潮然越野车 分享谈路虎揽胜极光贝嫂版

维多利亚·贝克汉姆，北京，极光Evoque。这样的组合简直是市场营销人员的终极幻想，而这一次现实和梦想豁然贯通了。

在一次参观路虎设计总部时，大卫贝克汉姆似乎很希望能弄到一个车用iPod转接器，“要不然维多利亚就要自娱自唱了”。作为史上最成功的女子组合辣妹合唱团的五名成员之一，即便是维多利亚·贝克汉姆也不敢自称有一副金嗓子，以至于这都成了他们夫妻间的日常笑料了。这位前超级花瓶不仅化身成屡获殊荣的时装设计师，如今又企图涉足汽车设计。这个世界终于疯狂了吗?其实不然。待我细细道来。

当路虎在2010年夏天宣布其和贝克汉姆夫人的合作计划时，老实说TG持了怀疑的态度。任何认为极光很“时尚”的人，尤其是对路虎产品来说，都会摇头耸肩地表示难以置信。不过，目前为止极光的销量已经突破65000辆，而路虎的产能实际上都没有达到这个数字。无论对路虎设在Halewood的工厂还是对路虎英国公司，这都无疑是一剂强心针。实际上，为了满足市场需求，连厂房都被扩建了；另外有35000人竞聘路虎扩大生产规模而带来的1000个新岗位。

以上就是标价79995英镑的揽胜极光维多利亚·贝克汉姆版的大体背景。不管你对这位女士的印象如何，这款车却将英国两大知名品牌融为一炉，将揽胜带入了过去从未体验过的全新境地，进入了重要的新兴市场。

就如我们今天所在的地方一股。21世纪汽车产业的主力选手们也是同样境遇，焦点已从英国中部地区转移到了北京，一个发布揽胜／维多利亚协作产品的绝佳地点。很明显中国已经证明了自己是豪车产业的救世主，而北京车展则是这场淘金狂潮的发源中心。车展前夜，宾利宣布中国已成为其最大的市场(他们已售出了全部60辆针对中国的慕尚女王登基钻禧纪念版，虽然是极度暴殄天物的设计但利润空间却也巨大)。宝马董事会成员、销售及行销主管Ian Robertson向我表示他预期中国和美国市场销量在年末将达并驾齐驱的水平，而捷豹的销量则以156％的年增幅猛攀。

我们在北京的中央美术学院见到了维多利亚和她的这款车。她的车?对啊，她的车嘛。这辆极光与其他型号的主要区别在于披覆更精妙的漆身、黑色亮光轮毂和修整过的内饰，不过盛大的亮相仪式更有着强烈的迷幻气氛，我都以为车能从展厅的一端瞬移到另一端然后悬浮空中了。尽管如此，它也许是目前为止最漂亮的极光了，这可不是稀松平常的手段能做到的。

“你喜欢这款车吗?”贝克汉姆夫人问我，一边向我投来惊人的关注目光。在我点头后她貌似真地松了一口气。贝嫂版极光低调得让人耳目一新，品味卓绝的反虚浮又很切题地呼应着维多利亚如今的事业：时装设计。维多利亚.贝克汉姆新品已为她夺得一项英国时尚大奖并赢得了出名挑剔的时尚媒体的青睐。业内举足轻重的Vogue杂志美国版编辑Anna Wintour待她宠爱有加，而此人的英国同行Alexandra Shu师an对促成路虎和维多利亚的合作有不少贡献。