内饰简洁大方又豪华 宝马x5 3.0si感受

首先希望来看作业的都是爱车之人,再强调本人不是煤老板,..其次希望大家不要对山西煤老板那么偏见,不要吃不到葡萄就说葡萄酸，这样的人其实最不厚道,我打搅过一些煤老板,并不象你们想象的那样,确实他们占了资源的光,赚了钱,但是并不是他们人品出了问题,谁在那个位置上都会去赚钱,难道你们有这个机会你们不去赚?而且还要自己有那个能力去赚煤矿的钱.
相反,山西的煤老板比一些大城市的奸商要厚道实在的多.就象大家都理解的一样,再坏的学校都有好学生，再好的学校都有坏学生.不要心态想法那么不健康

好了,牢骚发完，先给大家交作业,呵呵

06年1月份购买520i短款后,就发疯般爱上bmw的人车合一的操作性和相对强悍的提速动力感(虽然520i排气略显不足,但是跟A6 2.4,奔驰E系比起来还是有很强的可比性，我的司机都反映比那两款车动力好),结果在07年中秋一次车祸后,将我的爱车520i处理了,当时公里数11万,平均一个月跑了6000公里.

当然处理前就有新车纳入计划,前提不能变,依然是bmw,虽然4s店售后态度一般,但是bmw确实是部好车，不过最近售后服务明显有所改善.考虑到本人实际情况,3系太小,5系没新鲜感,7系属于成熟稳重型,我年龄不大,Z系列不实用,M系列相对成本太高，没多大意思,而且现在人家5系随便改改,就跟M5一个样,受不了.

最后就剩下X5了，恰逢新X5即将下线,在试驾ML350,audiQ7,路虎,porsche等同级别的越野车后,ml感觉小了一个号,另外家里还有个s,不详再接奔驰;Q7虽然车头大气，初看感觉不错,但是看久了整个车身真难看,特别是那个后屁股,整个车身感觉相当笨,没感觉; 路虎我老婆说象个棺材在路上跑,靠,把4s店MM气坏了; porsche老婆说是个鸭子嘴,我也是这个意思,over!!这些都是个人感觉,其他车主砖头西红柿尽管来吧.当然x5跟其他车型比配置不是很丰富而且越野性能欠缺,但是x5就是部公路suv,我相信绝大部分车主不会天天开车去上山，去越野.
于是7月底下单,9月份就提到车(订得晚了点没搞到第一批,呵呵,上街回头率就不说了)

车子开了4个月了,平均一个月5000公里

1: 动力不错,在市区用D挡足够,如果用DS提速太快还有点受不了,上高速也很爽.原计划花7000刷一下ECU,现在感觉没那个必要了,动力足够适应各种场合,花多50万买4.8没必要
2: 虽然suv车型的操控跟轿车有一定差距,但与同级别SUV车型相比,X5还是一如既往的人车合一的感觉,这是奔驰,audi,雷克撒思感受不到的,其他车主别砸我,家里这几个车都有过,我说的是真实情况
3: 造型与老款x5相差较大, 但是更好的流线让新X5更显造型的迷人,饱满,老x5的流线型让人感觉有点粗糙
4: 内饰更加简洁,大方,豪华,特别是那个电子手挡
5: 座位结构我也很喜欢,后排更加宽敞,而且把后排放平,在放个睡袋,呵呵，完全是一张床,跟老婆出了两次门，因为带着孩子,他们都睡在后面,路过的行车行人都有点晕菜,哈哈
6: 有点不满意的是车头似乎比老款少了些霸气,大方，在投资1万3加装空气动力套件后也解决了这个问题,呵呵
7: 先说这么多,有空再加,本人说的不够专业，还希望见谅,呵呵