挺麻烦的 奇瑞A1轮毂擦伤修复全过程

    上午忙两小时好不容易弄好了，刚要发，断了一下电，没了，气死我了！ 前帖“怪音陪伴我一年了”找到了原因，是排气管的问题，今天上午去换了。 排气管保修两年6万公里，我上次去检修是11月21日，购车是09年12月20日，差一个月就过保了。事实是10年12月左右我就听到了异响，当时售后没检查出来原因，叫跑跑，声音大了就听出来了，到外地4S检查楞说没事！由于自己没坚持，差点超保！现在售后换了，真超保了这六、七百的费用我找谁买单！？在这里敬告各位车友：一定要坚持自己的原则！有毛病及时处理！这是版主告诉...查看全文>> 更多相关>>

     到今年过年的时候又害我ABS亮了一次，怒了，直接把ABS总泵线束插头给用锡纸包了，一劳永逸，可总觉得这么整不是个事，其间坛子里一直有人投诉说烧ABS泵的，多集中在新A1上，老A1也有很多ABS报警灯亮的问题，所以直接投诉国家质监总局，到7月份的时候4S给我电话，说厂家在研究，但是A1生产线要搬，所以这个要延迟一些，到9月底4S再次给我电话，说已经有改进件了，说厂家的技术人员在出差，要到10月份给我寄过来然后再换，国庆节期间接到4S电话说到了，说是一块板，我还纳闷呢，ABS总泵的问题怎...查看全文>> 更多相关>>

    前言： 奇瑞A1使用了4年，也折腾了4年，总觉得搞不完的东西，这车在配置上看还是对得起大家的，好奇使得我继续折腾，从2次进气，（改善进气）换高级别的耐热值的火花塞，高流量滤清，甚至电子涡轮，低阻值的点火高压线，等等，还包括整流＋（点子脉冲式整流），超强火线。。。。。都是为了A1那小小的83匹马力一直在折腾，改善这83匹都想把脑袋搞大了，还为这个起步肉的A1换了内回压的尾鼓，就是想解决奇瑞A1 的中低扭力，甚至加了点子节气门控制器，（控制节气门的开启度大少，来增加瞬间扭力）。...查看全文>> 更多相关>>

    上回说到经过与技术总监及马瑞利的沟通之后向奇瑞总部订购了A1 AMT速选器专用液压油。期间因为到货周期较慢的问题还向奇瑞400投诉过，其实本应是奇瑞发货慢的问题，可是400却认为是4S的问题，结果还给4S造成了误会，在此先向4S表示一下歉意。 前天接到电话说订购的液压油到货了，今天我抽空去了趟4 S加油。过程如下： 1、 与师傅讨论加注方法。按照马瑞利的说法，添加液压油需要使用原厂OBD诊断仪对速选器进行泄压，然后检查液位是否需要添加。但是师傅说以前QQ AMT的液压油都是直接添加的，不需要...查看全文>> 更多相关>>