变身成为1.8T 我的瑞虎3 5000公里作业
市场上类似的小涡轮可能有很多,有些也很便宜,几百块钱就能搞定,我看到一位虎友的作业是将一种小涡轮安装到 “空滤”里,还要切割“空滤”盒盖还要接电线,DIY比较复杂。我在保修期是坚决不会改变原车电路的,一旦有问题4S店是不会保修的。所以我没有选择在汽配城买,怕被忽悠。我是在一家有些规模的汽车装饰连锁店买的。该店在交通台每周三下午上节目,我想不会很差吧,所以按照他们的优惠政策打了电话前去购买安装的。我怕被人骂成托,所以虽然有包装图但不敢上,如果大家多数同意上图我再奉上。我真心希望大家的虎子都是猛虎。
我在不到5000公里时做了首保,但在今天(080705)到了5000公里时,仪表盘上闪现出扳手状保养灯的光辉形象,有些虎友不清楚怎样消除此灯,程序如下:将钥匙打到点火前一档(即全车检测灯点亮报警长鸣的那个位置,简称位置2)——将仪表盘上的调节小钮按至瞬间油耗位置——关闭钥匙——左手按住调节小钮不动,右手打开钥匙门——等候三秒以内保养灯消除。
车内音响在拔下钥匙后仍能开启。
车窗在按动遥控器锁车时会自动关闭,但如果你在锁车后仍需要开着窗户(比如散热或者散味儿),可以在锁车时连续按动两次遥控器,车窗就会停在半路上。(温馨提示:注意防盗!)
后车门关门时声音不好听,经过反复检查研究,我作了如下处理:1、将车牌照背面重点部位粘上了双面胶,解决了关门时车牌照乱颤引发的噪音;2、最大的关门噪音在备胎罩子上,关门时,备胎罩子左侧与车身接触,发出“啪啪”声响,混杂在厚重的关门声里很不和谐。我目前还没有进行处理,但计划在接触点把备胎外罩的外沿适当切割下去一条以避免接触,或者在车身一侧粘贴黑色胶带隔离。
虎子减震有些偏硬,虽然通过性较好,但过坎儿时的颠簸感较强,仍需慢速通过,千万别把虎子当成“路虎”。
虎子的电子油门相对来讲还算比较灵敏,尤其在行驶途中加油时,轻微的动作就能在瞬间油耗表以及行驶状态中体现出来(至于起步时的“肉感”应该归罪于全车设计缺陷)。但在行驶中空挡滑行或加减档时,虎子的油门会产生回位慢1~3秒的现象,无形中会产生一些不必要的油耗,累积起来也不会少。我与上述技术总监闲聊时谈及此事,他说已经知道这个缺陷,打了报告上去,可能会重新刷新电脑系统,软件升级。我们只能等候通知。
对于踩离合或挂档时底盘下会发出“咔咔”声音的问题,我专门向4S店提出检查,技术总监的解释是因为离合器压盘上有三个弹簧发出的声音,属于正常,我最反感这个“正常”二字。我的回应是:“一个人得麻风是可怕的传染病,十三亿人得麻风你们就会说是正常了。”
再扯点闲篇,看图:
怠速正常
别太在意瞬间油耗
了解它以后可以不再理会它
- 品牌:
- 奇瑞
- 级别:SUV
- 厂家指导价:
- 8.48-12.38万