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底盘太低不满意!名爵MG7新车使用感受

  纠错  2010/1/6 15:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

1、买车历程
   2007年上半年,几个要好的朋友都相继买了车,在他们的影响下我也产生了买车的想法。当然,主要是工作和生活需要,这时候的经济情况也具备买一部15万左右车的能力。
    第一次去看车大约是在2007年的5月份吧,看的第一部车是福克斯1.8MT。在网上看到过一些有关这个车的信息,印象还不错。所以一次有事路过汽车城,就直接进了福特的4S店。店员很热情,对车子的性能介绍的也比较专业,对发动机,悬挂,减速箱,底盘等都作了介绍,然后进行了试驾,别的不说,印象最深的就是那个档位了!清晰,行程短,动力也还可以,唯一的遗憾是右腿的位置感觉有些窄(纯属个人感觉),犹豫了一下决定还是再看看别的车再定!
    第二次去看车已经是一个多月以后的事了,在这段时间里,我又在网上了解了一些凯旋的情况,好像“科技”什么的很丰富,外观和性能似乎也不差,于是带着老婆孩子去试驾。从动力、悬挂和到底盘,我觉得都没有太多挑剔的,完全能满足我的要求,但老婆说凯旋的座位不舒服!驾驶倒没有觉得,但一家买车也不能太自私,乘客也要照顾的,况且价格比网上说的要贵1万多!中间不转的方向盘,也还是有点不惯,所以决定迟点再看看。(后来又专门再去试驾过两次,老婆坐过几次总是说,那个座位不舒服,唉,郁闷啊!在网上看网友的帖子,说是凯旋的座位没有按亚洲人的体型重新设计,不知道是不是?)
    再后来去看了别克君越。真佩服那个销售员,他在给我介绍车的配置和性能的时候,一边用遥控器开启了发动机和空调(试驾车是2.4豪华版),广东7、8月的天气,室外有35~6度的高温,当介绍完我坐进驾驶席的时候,车里很凉快,感觉非常的舒服,试驾后的感觉就是这车很稳重,开着这样的车,你会觉得有安全感,特别是看到发动机前边,保险杠后面粗大的方通和“U”型弯板的时候,令我想到“装甲”这个词!刚性绝对是好啊!老婆孩子坐在后座,也是特感享受,拼命说这车好,坐着很舒服!但我觉得近5米的车身太长了一些,2.4的排量,1.6吨的重量,也担心油耗会高,毕竟是家用车,不得不考虑油耗和停车的方便性,再说价格比较硬,几乎没有什么优惠,所以只好放弃了!
    随后不久又试驾了马六2.0,凯美瑞2.0,雅阁2.0,轩逸2.0,明锐1.8T,帕萨特1.8T等等,不一而足了!总之或多或少有一些令人不太满意的地方吧!比较来比较去,几乎到了睡不着觉想车的地步!唉,赚钱不容易,买车也这么难?!!!
    看到MG7名爵实际很偶然,那是九月份的时候去看帕萨特领域,在去上海大众4S店的途中,我看到了网上看到过的MG名爵店,抱着好奇心过去看了一下,感觉很特别,醒目的车身镀铬线条,流畅的雪茄型外形设计,感觉就是与常见的车子不一样!内饰也很复古很特别,销售妹妹很热情但却并不是很专业,因为这个店也是刚开不久,对车她也不能给太多的介绍,也还没有试驾车,留下电话后就离开了。一个星期后通知说可以去试驾了。试驾的地方是在一个很小的工厂旁边,路很窄,也很短,最长的直道也不超过50米,离合,进档,手刹,油门,起步。。。。。。,车比较重,离合行程长--------同网上说的一样。进到三挡的时候,我稍微大力了一点踩油门,车子一下子串了出去,强烈的推背感!很出乎我的预料啊!赶紧减速,因为已经到转弯了!唉!可惜啊,路太短,很难体会多一些!但感觉还是很不错的!大约一个月后,MG的妹妹又通知说要搞活动,可以上路试驾了!于是大感兴趣!欣然前往!一段废弃的公路,直道,长约两公里的样子,有些地方破损或凸凹不平------正是试驾的好地方!路上基本没有什么来往的车辆,起步加速非常流畅,也许不是自己的车,踩油门可以毫不顾忌,去到时速120那几乎是轻而易举的达到了!对破损的路面也不用减速-----看看避震如何!到了路的最尽头,我减速到50、60公里左右,来了一个180度公路掉头,感觉底盘很稳,没有预想中的太多倾斜、甩尾、侧滑什么的;又跑了一段蛇形,感受了一下,几个来回下来,我对他没有任何明显不满意的,至少从动力,避震,底盘这几个我能感受到的地方,我觉得还不错。当然还有它舒适的座椅和别致的内饰,也令我比较感兴趣!
    真正落定是在07年底,订的是MG7 舒适版,一月份去选车,试完以后发现有地方有大约2X2mm见方的油漆掉了!原因不明。。。。。。。只有一部车,所以改为了豪华版。大约在一个星期后终于把名爵MG7开回了家!
2.爱车玉照


.使用感受

     

1)  到现在,已经开了1500公里,总体感觉比较好,加速、操控都游刃有余。底盘很稳。
(2)  对于整车的做工不敢恭维,还有很多需要提高的。
(3)  油耗很满意。昨天是第三次加满油了,百公里油耗是8升。(没有怎么开空调)
(4) 关于档位,感觉没有以前有些人说得那么好,感觉没有福克斯的清晰,出现过一次进4档,入错到2档。可能是刚开始没有太习惯。
2008-4-26
   有一段时间没有上来了,没想到我的帖子竟然上了100楼,还被斑竹加了精,多谢斑竹及各位车友的支持!
   车车已经开了3000多了,过几天就去做首保,目前运行状态正常,跑了两次高速,感觉爽了好多。倒车时,有两次屏幕出现过一条垂直白线,没有影响使用,所以首保再说吧,觉得不是什么大问题。
   感觉坛子里有很多人喜欢拿MG7跟宝马比,觉得这样并不明智,两者的价格是成几倍的关系,怎么可以总是拉到一起说呢?奉劝名爵的车托不要害了MG7!
    开了这么几个月,感觉越来越好,性能真不错啊!但做工的粗燥总让人有些美中不足的感觉!不知道现在的车有没有改进?下面是马六和MG7的烟筒,没有别的意思,希望做得更好吧!



2014年8月7日

一秒变豪车!MG7装绞牙避震全过程直播
     实在是抱歉 去年6月吼起就要装TEIN的避震 由于技师各种随车队参赛 各种忙 今年3月终于来贵阳量了实车数据发回日本研发制造 7月终于到了 并更新了2014款的EDFC Active Pro电调系统 四轮自动独立调节一个字 爽 欢迎各位来验明真假老鼠屎一定要来哦 首先是TEIN的中国分公司技师到现在测量各项避震数据 在此由衷感谢“兴哥”的大力支持 由于我车用的是山寨短弹簧 要测量准确的数据 必须原车避震来量那几天我正好出差在外 在和兴哥电话沟通后 面都没见的情况下就让改装店的朋友把...查看全文>> 更多相关>>
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