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依然英国范儿!抢先实拍2010款名爵MG7

  纠错  2010/7/12 19:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
  前言:原汁原味英伦范儿,是国产MG7给人留下的最深刻印象。相比荣威系列经过的大刀阔斧的国产化改造,名爵选择了更多让这个品牌延续它的传统风采。7月7日,2010款名爵MG7正式发布开始销售,让我们来看看新车究竟发生了哪些变化。

    MG7整体风格和技术源自英国经典轿车ROVER 95。双圆前大灯、双肾型格栅、独立转向灯和浑圆而没有一丝棱角的车身是MG7最为显著的外观特点。在视觉上MG7很好的保留了传统英国轿车神韵,即使不熟悉MG7,只要对劳斯莱斯和宾利等英国传统顶级品牌稍有了解,也可以轻易的猜出MG7的身世。

 

 

    个人非常喜欢MG7类似雪茄型的侧面线条,尽管当今车坛流行短前悬以及两厢无尾等运动设计,但英式雪茄车身别有一番运动风味。与动辄想要撕破空气的凌厉设计潮流相比,MG7优雅的设计风格更能吸引性格沉稳而又注重品质的人群。

 

    作为一辆2010小改款车型,MG7的外观并未让我们发现什么变化,或许厂家认为MG7已经足够经典和原汁原味,任何的改动都显得多余和画蛇添足。而主要的变化是集中在配置和价格方面的,或许老款的配置不合理才是名爵所急于改变的。

2009年4月11日

强悍的英国车 试驾测评名爵7之动力篇
    “强悍”这个词用来形容一款英国车仿佛很不合适,但在开名爵7 1.8T手动挡的时候,在动力方面的感觉确实如此,因为这是国内又一款手动挡的涡轮增压发动机车型。很早就听说罗孚和MG的这个1.8T了,它拥有比大众1.8T发动机更大的功率,一直以来就很想看看这款发动机的表现到底如何。此次的试驾让我终于如愿以偿。 与想象中的一样,这款发动机有着典型的涡轮增压发动机特性,在转速低于2000转的时候,没有足够的扭矩输出,但一旦转速上升到3000转,这款发动机可以产生强大的推力,令加速十分畅快。 ...查看全文>> 更多相关>>
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