准完美绅士！高尔夫1.6 DSG的细节优劣

这个是多功能手电筒，能当救生锤、割刀

 还有应急警示灯的功能，头部有磁铁，能吸在车身上，这样像不像警灯。

 它的最大作用是照明，当然有时候还能这样用，请见下图。

 装饰部分到此结束，谢谢观赏。

下面总结一下用车的心得吧

首先这车给我的最大感受，不是扎实、不是运动、不是隔音，而是省油。

纯市区百公里7.8L，纯高速百公里6.7L，纯二级路百公里5.8L，我敢说比某些所谓以省油为卖点的日本车更省油！分析原因，这应该主要得益于DSG平顺无间的动力输出。这是目前为止最让我意外也是最大的收获。

另外，DSG很好用，升档毫无顿挫感，降档有微弱顿挫感。动力衔接很直接，开起来动力输出就跟以前的手动挡一样。只要油门稍深，降档很积极，动力马上上来了。DSG我认为这钱花的值。

这个1.6L16V发动机动力只是刚刚够用，但是起步不慢。如果地板油，会有轻微推背感，但是如果要飙车还是算了，不过这也不是1.6该干的事。对于一个10W公里的司机，心态已经慢慢平和了。

驾驶体验来说，开起来底盘的整体感很强，很扎实，60KM过弯信心十足。比起福克斯，高6的底盘调教得要柔韧一些，没有福克斯那种硬邦邦的感觉。喜欢哪种调教是个人爱好，不过我觉得既然定位家用，还是高六比较合适。这车高速最快开到过180，感觉还有油门还有余量，不过车多减速了。当时各种噪音真的很大了，但是底盘还是稳，信心十足。

至于乘坐体验，我不是大个子，空间完全够用。郁闷的就是后排中央的凸起，如果后排坐三个人真的难受，大众号称百年技术积累，怎么就不能改改？