整体比较实在 凯越1.6AT 3W公里谈心得
去年写过一篇KY6000公里使用心得。当时写了一些。一直没有时间继续写。最近想了一下写一下KY3W公里使用状况的心得。
KY其实整体来说算是比较“实在”的车车。毕竟价格放在这里。开了3W公里了，也快到保修结束了。在这里总结一些使用上的意见。今天花了不少时间看了论坛里不少人问了的问题。这些问题我都经历过也基本找到了一些所谓解决的方法。由于本人还是比较菜鸟。写的不专业。大家笑一笑就好了。
之前曾提到过6000公里左右的时候，车车从70以上公里减速时候听到发动机右侧位置出现“喀哒喀哒”的比较清脆且想金属撞击的声音。这个问题后来排查了几次后确认是空调压缩机的问题。开始是以为空调压缩机的雪种太多了。放掉一些后依然，结果就换掉一套新的。同样也有，接着再调整雪种压力后这个问题消失了。如果你的KY也有同样的问题。很大可能是是空调压缩机的问题。建议早换。毕竟一套4S店换要1400多。还是很贵的。
对于刚热车启动转向时候听到前轮位置有弹簧扭曲的声音，这个其实是ABS启动造成的。这个无须担心。当然如果非上述可能还是建议你去4S店查一下。
另外还换一个就是雨刮器的问题。没有了“间歇”档这个。最后检查了坏了个P。就换了个新的。
大家也提到排气管是否生锈的问题。其实这个生锈的几率很小的了。至少我没有碰到。不过4S店也提过。有些车很快就锈的烂掉了。但后来生产的基本都不会有太大问题的。
对于胎噪这个问题。其实更多我个人觉得是轮胎是主要因素，另外就是路面不好造成的。一般情况下开上70公里后噪音就很大的了。车内噪音明显提高。路面传感的声音也很明显，加上发动机也挺吵的。呵呵。不过这个都是正常的。我在最近也开了朋友的日本车。发现的确日本车的“隔音”不错。具体什么缘由，没有研究过。KY开告诉一般在120公里的时候操控性还是不错的，比较稳，不会很飘的感觉。但一超过120公里，明显的发动机轰鸣和整车飘的现象就很明显了。尤其是碰上侧风比较明显的路况下，会发现KY飘的比较严重，所以建议在侧风比较明显的情况下开慢一些。
对于轮框我还是比较喜欢，至少坚硬度不错。LP开车在环城，“硬生生的让右侧两个轮子飞过一个大坑，撞击声清脆有力且有显著路况传递”。呵呵。而后检查右侧轮胎内外框无变形。这个还是值得肯定的。但检查了左侧发现左后内圈有一点点不知道什么地方过坑时候造成的变形。不过整体不影响使用。
对于轮胎气压部分。标准是在2.1的水准。但有些4S会给你加多。尤其是冬天。其实我的经验来看到未必。我建议保持在2.2-2.3左右就可以了。不要高也不要低过这个水准。自己一定要有一个气压表。独立自己使用的。外面4S的和洗车的基本都不准的。我就曾在4S保养顺带加气的时候，他们给我加到了3.1，开会来的路上就明显轮胎太硬了。
对于机油的选择，其实这个没有特别建议，自己的经验就是4S店的是属于能用的阶段，不好也不坏。如果愿意稍微投资一下。可以选择黄喜力，加了后感觉到发动机的噪音减少，平稳很多。不过最近一次保养的时候也发现黄喜力太稠了。这个是4S店的工作人员说的。目前没有特别好的选择，还在使用中。
对于汽油的选择。建议国三93就够可以了。不要用97。没有意义，我就在前1万公里的时候用了97，结果火花塞给烧的不成形了。所以建议93的就可以了。没有必要少97，97也就是比93多了一些添加剂的。意义不大。
对于KY到底能坐多少个人这个话题。我觉得最佳的是2个人。四个人或5个人，尤其是后排坐的人的重量和前排坐的有明显悬殊的话，你开车的时候会发现车头有点翘起来。站在车外你可以明显看到车的后半部很重的沉了下去。呵呵。这个我感受过。而且后排只要做了超过1个人。你在停车的时候一定要注意倒车的时候不要和平常一样一直倒到档杆位停下来，一定要有一些距离的时候就要停。否则你的车屁股底下会擦到档杆的，如果碰上我还加了挡泥板的人来说，这个时候档泥板有可能就要断掉。全载的情况下。尤其是开告诉千万不能开快了。否则过坡等位置的话，会颠底盘的。没有意义开快。
关于KY的音响，整体来说还可以。其实这个价格有这样的声响系统也算过的去了。知足则已。
关于油岗最后一格或快过红线时候大概还有多少油，这个测试过一次。快到红线到结束，大概的数量是在8-10升左右。不会太多也不回太少。一般情况下我都是在还有最后一格的时候去加油，除非是没有在长期加油的地方加油，才会跑到快到红线的位置去加。这样对油泵有好处的。
另外就是对雨刮片的选择，至少我现在用了无骨的后发现的确是刮的干净，但刮时候玻璃上传递回来的声音也是挺明显的。尤其似乎左侧刮片尾端运动中会有“跳”的现象。这个问题一直没有解决。4S也搞不定。可能是前档玻璃的问题导致的吧。呵呵。
对于KY油门踏板的问题。我感觉KY的要比日本车的有比较“塌实和实在”的感觉。前个月开日本车N字头的，轻踩下去车没有反映，但过了大概1秒后车给冲了出去，轰鸣声很大。吓了一跳。因为这个力量在KY身上踩踏板的话，车是很缓慢提速的。踩的力量和前进速度是正比的。对于这个我还是觉得挺好的。实在。
对于日本车和欧美车的选择上。其实这个更多的是个人性格问题作为导向的，至少我本人和LP大人都还是喜欢欧美车的感觉。这个其实在两个不同领域车商造车理念问题导致的。我所了解的日本车是以舒适省油为主，欧美车是首先考虑安全后考虑其他。所以LP和我能要的就是先要安全再考虑其他，毕竟是开着一堆铁在路上跑，安全第一安全第一有为关键。
暂时写到这里，还是有点零散。有时间再和大家交流。后面可以聊聊交通安全的问题。
KY其实整体来说算是比较“实在”的车车。毕竟价格放在这里。开了3W公里了，也快到保修结束了。在这里总结一些使用上的意见。今天花了不少时间看了论坛里不少人问了的问题。这些问题我都经历过也基本找到了一些所谓解决的方法。由于本人还是比较菜鸟。写的不专业。大家笑一笑就好了。
之前曾提到过6000公里左右的时候，车车从70以上公里减速时候听到发动机右侧位置出现“喀哒喀哒”的比较清脆且想金属撞击的声音。这个问题后来排查了几次后确认是空调压缩机的问题。开始是以为空调压缩机的雪种太多了。放掉一些后依然，结果就换掉一套新的。同样也有，接着再调整雪种压力后这个问题消失了。如果你的KY也有同样的问题。很大可能是是空调压缩机的问题。建议早换。毕竟一套4S店换要1400多。还是很贵的。
对于刚热车启动转向时候听到前轮位置有弹簧扭曲的声音，这个其实是ABS启动造成的。这个无须担心。当然如果非上述可能还是建议你去4S店查一下。
另外还换一个就是雨刮器的问题。没有了“间歇”档这个。最后检查了坏了个P。就换了个新的。
大家也提到排气管是否生锈的问题。其实这个生锈的几率很小的了。至少我没有碰到。不过4S店也提过。有些车很快就锈的烂掉了。但后来生产的基本都不会有太大问题的。
对于胎噪这个问题。其实更多我个人觉得是轮胎是主要因素，另外就是路面不好造成的。一般情况下开上70公里后噪音就很大的了。车内噪音明显提高。路面传感的声音也很明显，加上发动机也挺吵的。呵呵。不过这个都是正常的。我在最近也开了朋友的日本车。发现的确日本车的“隔音”不错。具体什么缘由，没有研究过。KY开告诉一般在120公里的时候操控性还是不错的，比较稳，不会很飘的感觉。但一超过120公里，明显的发动机轰鸣和整车飘的现象就很明显了。尤其是碰上侧风比较明显的路况下，会发现KY飘的比较严重，所以建议在侧风比较明显的情况下开慢一些。
对于轮框我还是比较喜欢，至少坚硬度不错。LP开车在环城，“硬生生的让右侧两个轮子飞过一个大坑，撞击声清脆有力且有显著路况传递”。呵呵。而后检查右侧轮胎内外框无变形。这个还是值得肯定的。但检查了左侧发现左后内圈有一点点不知道什么地方过坑时候造成的变形。不过整体不影响使用。
对于轮胎气压部分。标准是在2.1的水准。但有些4S会给你加多。尤其是冬天。其实我的经验来看到未必。我建议保持在2.2-2.3左右就可以了。不要高也不要低过这个水准。自己一定要有一个气压表。独立自己使用的。外面4S的和洗车的基本都不准的。我就曾在4S保养顺带加气的时候，他们给我加到了3.1，开会来的路上就明显轮胎太硬了。
对于机油的选择，其实这个没有特别建议，自己的经验就是4S店的是属于能用的阶段，不好也不坏。如果愿意稍微投资一下。可以选择黄喜力，加了后感觉到发动机的噪音减少，平稳很多。不过最近一次保养的时候也发现黄喜力太稠了。这个是4S店的工作人员说的。目前没有特别好的选择，还在使用中。
对于汽油的选择。建议国三93就够可以了。不要用97。没有意义，我就在前1万公里的时候用了97，结果火花塞给烧的不成形了。所以建议93的就可以了。没有必要少97，97也就是比93多了一些添加剂的。意义不大。
对于KY到底能坐多少个人这个话题。我觉得最佳的是2个人。四个人或5个人，尤其是后排坐的人的重量和前排坐的有明显悬殊的话，你开车的时候会发现车头有点翘起来。站在车外你可以明显看到车的后半部很重的沉了下去。呵呵。这个我感受过。而且后排只要做了超过1个人。你在停车的时候一定要注意倒车的时候不要和平常一样一直倒到档杆位停下来，一定要有一些距离的时候就要停。否则你的车屁股底下会擦到档杆的，如果碰上我还加了挡泥板的人来说，这个时候档泥板有可能就要断掉。全载的情况下。尤其是开告诉千万不能开快了。否则过坡等位置的话，会颠底盘的。没有意义开快。
关于KY的音响，整体来说还可以。其实这个价格有这样的声响系统也算过的去了。知足则已。
关于油岗最后一格或快过红线时候大概还有多少油，这个测试过一次。快到红线到结束，大概的数量是在8-10升左右。不会太多也不回太少。一般情况下我都是在还有最后一格的时候去加油，除非是没有在长期加油的地方加油，才会跑到快到红线的位置去加。这样对油泵有好处的。
另外就是对雨刮片的选择，至少我现在用了无骨的后发现的确是刮的干净，但刮时候玻璃上传递回来的声音也是挺明显的。尤其似乎左侧刮片尾端运动中会有“跳”的现象。这个问题一直没有解决。4S也搞不定。可能是前档玻璃的问题导致的吧。呵呵。
对于KY油门踏板的问题。我感觉KY的要比日本车的有比较“塌实和实在”的感觉。前个月开日本车N字头的，轻踩下去车没有反映，但过了大概1秒后车给冲了出去，轰鸣声很大。吓了一跳。因为这个力量在KY身上踩踏板的话，车是很缓慢提速的。踩的力量和前进速度是正比的。对于这个我还是觉得挺好的。实在。
对于日本车和欧美车的选择上。其实这个更多的是个人性格问题作为导向的，至少我本人和LP大人都还是喜欢欧美车的感觉。这个其实在两个不同领域车商造车理念问题导致的。我所了解的日本车是以舒适省油为主，欧美车是首先考虑安全后考虑其他。所以LP和我能要的就是先要安全再考虑其他，毕竟是开着一堆铁在路上跑，安全第一安全第一有为关键。
暂时写到这里，还是有点零散。有时间再和大家交流。后面可以聊聊交通安全的问题。
