离地间隙有提高 瑞麒X1加装减震缓冲器

     一路上，整齐划一的车队也不失为一道美丽的风景线，就在不知不觉中我们的车队就已经来到了美丽的太湖畔，虽然不比拉萨那雅鲁藏布江的洗礼，但这里也足够让久居纷繁城市的心灵得以释放。 瑞麒X1独具特色的3D智能数字系统和3X乐酷设计，是瑞麒品牌在满足用户需求方面所作出的重要突破。DSS智能数字安全系统(新增4轮碟刹)、DSC智能数字驾控系统、DSE智能数字节能系统，有力的为驾驶行车提供了现代化的高技术保障，在安全、操控、节能方面尽显完美表现。 在不断年轻化的汽车消费市场中，80后日益成为10万...查看全文>> 更多相关>>

    先看中吉姆尼，可惜太贵了，还没长城M1的时候看中众泰，因为它便宜，还没出X1的时候看中长城M1，因为它质量比众泰好，第一次看见X1的是就是昨天，外观比长城M1好看多了，质量相信比众泰好吧！价格比吉姆尼便宜，就这样。 2010年2月3日在销售点第一次看见X1，接待我的小帅哥，一进门迎头就是一句：“试开下我们的车怎么样？”靠！真T M D 自信！结果帅哥在我揉拧试驾车的过程开始给我介绍这款车，给现金的话，全色系，看中那部就马上开走，次日再回来上牌，2天之内你就是X1的车主！注意：送全车地毯、方向锁...查看全文>> 更多相关>>

    没想到在拉萨可以比内地还便宜的价格买到X1，前几天以5万7千8的价格买到，但JSGG只答应送地胶 底盘的180的高度在西藏还可以勉强对付一般路况，毕竟这几年西藏的路况改善还是比较大。 动力在西藏表现还是感觉有点乏力，毕竟只有1.3的排量，特别是在超车的情况下得特别小心，提速得有个很大的提前量。特别是在弯道多的公路上，可以说要有一个很好的心态。另外我这个车也有和其他车主一样的两个问题，一是前面减震在过减速带时很有很大的“咚”的一声，原因还未查明。二是方向盘会挡转速表，每次要偏点头才能看见，...查看全文>> 更多相关>>

    十二月三十一日在新年前提的车....开了二百多公里到现在,提车那天加了两百块油,还能跑两百多.每天都在市区闹市里开,油耗可能多点,不过相比其他小车还是经济型滴...回头率是挺高的,经过的都要转头看看,同事们也是赞不绝口啊,弄得我是有点沾沾自喜,心中暗爽到内伤啊,感觉俺那是引领潮流的主啊,自己差点从70后变成90后了都......废话少说了,上图,是那天中午在小区下上楼前趁人比较少嚓嚓嚓五分钟拍完的...车也没洗干净,拍的效果不咋地.... 回下面，方向盘喇叭在左右和下面三个点都可以按，...查看全文>> 更多相关>>