现场直击 2010纽约国际车展超多实拍图
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2010/4/11 22:26:00
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2012年7月14日
精致细节实拍 提回新朗逸1.6L自动顶配 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/17715323/0.htm>
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外观大气动力足 初谈朗逸用车驾驶感受 【最满意的一点】外观大气、大众口碑可靠性高,耐用、省心 【最不满意的一点】我能说两点么? 1、前排椅背调节居然是旋钮式的调节,还特费劲……当我开车犯困想放倒椅背躺下来休息一会儿的时候,我扭啊扭,扭啊扭……哎,瞬间一点困意都木有了,有木有,有木有?2、后备箱居然不能独立开启,而且还没有预留后期加装位孔…… 【空间】内部空间家用足够了,买之前也试驾过速腾,空间感觉比朗逸要小,而且驾驶座右边中控台碍腿,总之我的右腿找不到一个舒适的位置…… 【动力】动力家用足够了,最开始也担心动力问题,试驾过后感觉家用...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月20日
外观符合我的审美 大众朗逸1.6L提车记 出生80后的的人,相信很多人都追过汽车屁股,闻着那排放出来的尾气,那时候的尾气特香,至今记忆犹新。那时候的农村最多也就是小四轮拉石头沙子,稍微大些的后四轮泥头车我们都统称东风车,那时候我们还不知道原来这是一个品牌。那时候能看到一辆桑塔纳就围着转,这边看看,那边摸摸。新奇。原来小轿车是这样子的。那时候依稀记得和几个小伙伴手贱的把一桑塔纳4个轮胎全部放气,把车主气的直跺脚。 那个时候能买桑塔纳的在我们村那是响当当的人物。多半都是在大城市当领导或者当老板的。说话底气十足,大人们见面都对他有说有笑,甚是...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
我的朗逸拉高速体会及首保全过程图文! 首保之前,先去小拉了一下高速,拉了2档3500转,3档4000转,4档4000转,4档4000转已经120km/h,所以没敢拉5档,再说平时回家高速上5档140km/h也会跑,所以不拉5挡了。我拉高速的时候碰到一辆全副伪装的三厢车在路试,我跟不上啊。。。拉高速的地方意外的看到了svw的仓库,能容纳几千辆车,我拍了一个角落,上个图:
然后到预约的4S点开始首保,打开发动机舱:
拆机滤:
拆掉机滤后:
旁边的一辆新领驭事故车,据说才买了一个多月,损伤很大,连仪表盘都要换掉
拆发...
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