释怀！忆天语SX4购车及车友自驾游经历

    3年的车～平时很少开～不到2W公里～这次一下就干掉将近5千公里～临行前换的火花塞作保养～也是第一次跑这样的长途～满载～绕道避开了太旧大货车～路况不错～基本保持130－140～最高160～底盘扎实～100－120过弯道（没有急弯）非常稳健～无论晴天雨天～明显感觉轮胎抓地力及强～其实平日周边高速开很少超过80过弯～这次算见证小S能力了～爬坡路动力强劲～尤其遇到同级别或高级别车一起爬坡时优势明显（当然跟宝马奔驰那级别比不了）车速140－160非常稳健～但遇到风天时侧面受风严重～130就感觉飘了～当时奇...查看全文>> 更多相关>>

     西藏，拉萨，从小对这两个词语的印象就是蓝蓝的天空，广阔的草原，伟岸的雪山，汹涌的江 水，雄伟的布达拉宫，翱翔天空的雄鹰。有了车了，开始关注自驾西藏的各种帖子，就知道去西藏的路途遥远而艰苦。可是不管怎么样，自驾去西藏这个念头已经深深埋入了我的心里，成了我目前最大的一个心愿。 760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} ...查看全文>> 更多相关>>

    闲来无事，也该拆腾拆腾我的车车了，外观我个人认为很不错，也不太懂，就先从内饰出发吧！因为毕竟每天（除限行那天）都得在里面呆，所以对内饰需求求要高一些（至少是感官上的需求）。先将内饰塑料件改成碳纤维，这样感觉内饰细腻，时尚得多。但灰色内饰俺也不喜欢，想将全车内饰改成黑色，当然这是下一步要做的。 先上碳纤维图片 拆门板上的塑料件必须得拆门板 中控面板也拆下来了 装车后的部分图片 screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=sc...查看全文>> 更多相关>>

    本帖分两部分：第一部分是车友更换KYB黑桶减震。第二部分是我自己更换KYB黑桶减震+更换升高加强弹簧，提高离地间隙额。因为一直等弹簧来货，所以换黑桶的事情居然一等就等了半年，在此还要给本地几位等我一起团购的兄弟道歉啦，哈哈。KYB黑桶作为日本原产车原配减震，到了中国后被减配了，用了不知名的山寨货，还好KYB黑桶价格不贵，因此想提高舒适性的朋友比较值得推荐更换，后面换了黑桶的几位朋友会对使用感受进行进一步的跟贴说明。谈到升高弹簧，仁者见仁。。。意见不一。。。在此就不多说了，升高的目的只是为了提高通...查看全文>> 更多相关>>