后备箱不是很大 起亚新索兰托新车感受
从三月九号订车开始,就一直等,等到四月19号终于等来了4s提车的电话。怀着激动的心情直奔4s店。一共到了三台柴油车,两台已经提走,我排在最后。
在销售员的指引下,来到停在仓库的柴索旁,第一件事就是听听声音,上车启动车辆,按下按键,红色的立体仪表灯缓缓点亮,机器的滴答声也同时响起,很低沉很有节奏,响声绝对在可以接受的范围内,也绝对能点燃你的驾驭的激情。一键启动的科技感很强,使我联想到新索的广告短片里的画面和广告词:“弹指爆发,击破一刹那”。
试车还没有一分钟,我就被柴索征服了。无论是外表,还是内饰,以及那颗“多干活、少吃草”具有蛮牛精神的心脏。。。。
半个小时左右的交接手续办完,准备骑牛上路,却被工作人员叫住,说要照几张像,留个影,还要放褂鞭炮。几位工作人员忙前忙后又是扎红绸带又是戴大红花,很是热情。在此谢过了!
柴索回到家。。。。
天窗带点墨绿色,从里看外很清楚,从外看里黑乎乎的,很照顾隐私。
威猛的前脸,让心怀不轨的人不寒而栗。
大屁股,看上去很欧洲。
后备箱不是很大,但地毯的材质好像还不错,放平半边座椅躺在上面做个短暂休息,也许会很舒服。
2012年4月4日
对空间高度评价 索兰托2.4L至尊版入手 短短4天时间,我对大索有了全新的认识,动力方面2.4的发动机够用了,换挡顺畅,完全可以满足日常使用,侧倾不算太大可以接受,避震偏硬时常有弹跳感,噪音控制不错很舒适,无一键升窗是个缺点,天窗遮阳帘有时会滑动需改进,对于导航和音响我的要求不高感觉OK,反光镜视野大,内后视镜防眩目效果好,超大的中央扶手箱能装下很多东西,4天以来,感觉一天比一天好,开车别老想着油耗,该给油就给油,4天平均油耗百公里13升,虽然有些缺点,但也确实是部好车。(有事情要出去,暂时到这里)
另:提车时千万注意,把车洗干净后...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月29日
充分考虑性价比 购索兰托2.4GDI舒适版 不知不觉索兰托和我们一家相伴就已经整整满三个月了,上周六还专门到4S店完成了首保(公里数刚刚2000公里多一点)。回想大半年来结缘索兰托的历程真有点令人感慨。
买车的想法是在年初萌生的。当时,刚刚过完春节,许多同事纷纷提出购买私家车的打算,一时之间,买车问题成了大家茶余饭后谈论最多的热点。为了赶上“时髦”,家里购买第一台车的打算便提上了议事日程。从3月份开始便踏上了看车,选车的历程。
虽然,自己持有驾驶执照算来也近十年,但是,说到对车的了解,可以说真的还是“一穷...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月16日
回眸一瞥就是种缘分 索兰托L购车分享
写在前面的话:这辆2015款索兰托L是家庭的第二辆车,爸妈的要求如下:1、空间2、配置3、品牌,我又想要这样的:1、品牌2、配置3、空间,这两者的差别导致了整个购车过程中的纠结,爸妈坚持要SUV,我就觉得豪华品牌的轿车也可以,最后还是我妈拍板-索兰托,原因是这个车颜色挺好看的。。。
至于预算,这个真的没有准数,爸妈曾经差点就要买标志3008,而现在这辆2015款索兰托L 2.4五座精英版裸车加价1.5W后已经到了29.2W。。
下面就写一些此次选车的心得:
DS6:这是第一台交了订...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
分享远行故事 自驾起亚索兰托走丙察察 原计划丙察察——墨脱——色达,车子在察瓦龙出现起步时动力结合严重闯动,就是起步有巨大的金属撞击声,起步以后跳档正常、顺畅。自己一台车一个人,车辆带病没有后援,最后无奈放弃墨脱之行。 本想搭车去的,我又是个没有车哪儿都不想去,有车哪里都想去的人。(最最主要的是我坐车晕车,就算在索兰托后排坐上二十公里,必吐无疑) 担心车子随时坏在路上,后面的整个行程都处于惊悚不安之中。遗憾的是,这样的不安伴随整个行程,无心再去做搭个小妹去墨脱的梦欣慰的又是,回到家没时间去检查车,带病开...
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