索兰托首保附用车感受 分享百公里油耗

本人1年半前开始关注柴索，当时开着奔腾B50，小五的发动机皮实，底盘扎实，弯道性能出色，但是动力差，小马拉大车，费油，所以换车的冲动一直存在，终于2012年10月19日趁着2012款优惠2万锁定银色柴索至尊版果断订车，2天后提车，速度之快以至于当时都没有在提车的时候拍照。因为我前两天丢了把钥匙，为了确保爱车的安全，今天去ssss进行钥匙改码花费700元（太贵了，改个数码就这么贵，重新配钥匙的2650元一把，顺便说一下啊，2012款索兰托的钥匙设计的确实不好，那个金属钥匙和芯片钥匙的分离器小按钮太容易触动了，再次之前我就在换衣服的时候无意中碰掉两次，没在意这次钥匙挂在裤带上丢了，就剩下一个金属钥匙杆，悲催啊！车友们一定要注意啊，千万别把钥匙挂在腰上一定要搞个钥匙包放好，昨天我就立刻在淘宝上淘了一款。），顺便进行首保（1800km）。谈谈用车感受，动力充沛，只要给油，动力非凡，推背感是不错的，超车时心里有底，有数，有自信。底盘扎实，很稳健，坐在车里感觉踏实。操控性，感觉方向指向准确，虽然不比宝马那样神经质，因为根本就不是一种类型的车，作为城市SUV够用。底盘感觉够用但是还是有点低，为什么这么说呢，一会儿大家看图说话吧。四驱性能，城市里乡村路，雪地里（大连前几周连着下了几场雪，充分的检验了大索在冰雪路面的行驶能力，上个冰面坡表示没有压力，轻松搞定），只要不是交叉脱困，没问题。油耗，我刚刚提车磨合期第一箱油，当时天气不冷，0号油，路况一般，百公里9.6个油，我很满意。虽然现在冬天的油耗较高达到了平均11L/100KM，但是这个油耗是建立在低温（-9~0℃），短途驾驶（每天上下班16km），途中7个信号灯，严重拥堵（深黄色和红色饱和状态下），平均时速20KM情况基础上的，所以这个油耗，1.8吨的车体，你懂得，非常不错了！车辆电子配置，至尊版够高，够舒适了，如果能给安装上胎压监测就更完美了。但是鄙视一下棒子，居然全系没有配备儿童座椅的插口，太缺心眼儿了，还是认为我们中国人缺心眼儿啊？你韩国国内索兰托上配不配我们不管，但是往中国卖的车子，希望你们给安上，厚道点吧！还有大索的玻璃水箱容积太大了，我试验一了一下，大能装7L水，和他需要的机油量相同。好了，闲话少说，上图了。大图后边赠送几张手机拍照的图片分别是刚提车镀膜以及首保后高速公路上的“神级油耗”。认证钥匙的照片忘记拍摄了，不知道会不会影响认证。拍照前车子没有洗，好在是银色的车漆，看不出脏。

提车的时候没有安装大包围，因为个人感觉还是塑料包围耐操。

这个角度看大灯感觉“你的眼神”很犀利！

这个正面观，据我姑娘说很想黑猫警长里面的食猴鹰的样子，貌似！

大大的尾灯看上去很憨厚，也衬托着使车尾更加饱满。

保税区ssss店里客户休息区，干净整洁。