动力无敌/悬挂差点!迈腾1.8T感受总结
小迈的天空
其实迈腾的车尾挺漂亮的,为啥这么多人不接受呢!
微微上翘的臀部,巧妙的起到了增加下压力的作用,不用加什么尾翼了。
一汽大众几个字不太顺眼!
内部内饰,没有日本车那么精致和花哨,个人感觉桃木装饰也没有大家说的那么难看。
DSG 双离合器,同样配置双离合器的TT要50多万,宝马要在M级别以上的车才配上双离合变速器(宝马称为DCT),都得100多万,大众相对来说还算是厚道的。变速基本上没啥冲击感。
2010年11月7日
共计花费1580元 迈腾换全合成长效机油 车是09款自豪版,前些天偶然看着每为朋友都有自己保养拿出来与大家分享,我就默默等待这次保养的到来。
开始进正题:昨天打电话预约 4S店JJ温柔说道 先生不好意思明天上午不行 您看下午1点好吗? 我只能说好了。 今天早上10点起来,刷牙洗脸 背上装保养手册的包 就往下走, 昨天到现在一直是刮风的,搞的车上全是土,心想第一次作业要把车整漂亮点呀 到4S店是有免费洗车的 不过是保养完后才能洗车。为了完美作业,不想了先去洗车 不就多花十块钱吗。中国人就爱凑热闹 我到这一个人也没有 但是我洗车这...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月20日
迈腾安装底盘护板 有了它终于可以放心 等了N个月,终于盼到了竞技新开发的底盘护板,这个是根据德国大众原厂汽车底盘护板结构特做的,因为原厂结构都为弹簧钢制造,价格很贵,而且本身重量近30公斤,会增大油耗、降低动力性能等问题。据老刘讲他们这个护板采用的是什么航空军工材质做的,柔韧性和防撞性都很强。 刚开始也觉的这个东西没有必要弄,后来仔细想想道理还是有必要弄的,毕竟装上后图个心安,像保险似的,什么时候发生了才感觉到它的重要性,油底壳,发动机底部万一被磕了,可不是一个小事情,提前预防吧。 但是这个东西到底能不能抗撞,防刮擦,心里还...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月18日
白迈领先版1.8T求认证 秀秀外观及内饰 今年2月份已经准备换车,选车倒没经过很大折腾。日本车嘛,第一个就给PASS掉,因为我本来就在开,刚过四年年审,8W公里,1.6排量的。感觉如下,车挺轻的,上了100就开始有点抖,省油吧,说不上很省,市区大概要7毛钱多点一公里,大问题没什么,小毛病偶尔比较多!保养也不算便宜,平均500多一次。最重要是皮很薄,有次停在路边吃夜宵,被一辆很旧的车,好像是夏利还是什么外型类似的撞了,后尾灯旁的皮凹了一个锅底大小的口,后尾灯直接报销~别人的车却没什么事,就刮到我的车漆而已~别提我的想法了!起步动...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月14日
迈腾改装系列纪实 展示安装胎压监测记 自从买了迈腾后,一直不停的折腾,从导航开始,座垫,行车记录仪等等。后来一天轮胎被钉扎破后,我又开始订上了胎压监测这个东东。
又开始在网上看各种帖子,评价。到底选直接监测还是简接监测还是在轮胎气门嘴上安装那个外监测作比较。简接胎压监测好像是利用ABS的原理,通过监测轮胎转数来测量轮胎是否胎压正确的,这个好像比较便宜一些。外接气门嘴的那个的那个好像监测不是很准,也不好看,价格相对便宜一些。最后还是决定安装轮胎内置式的,虽然贵一些,但可靠一些。又开始选牌子了,什么台湾的ORA...
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