迈腾的操控组合 B12+HR改装图文及感受

一直对迈腾的底盘悬挂不太满意，感觉有点软有点散，总想改下避震与防倾杠，但内心总暗自告诫自己，不折腾，少折腾。但混在迈腾车友会，难免不中毒，何况是剧毒。军师的HR改装可谓是掀起了迈腾防倾杠的改装热，马老虎与那只凶猴子 三千又放出了KONI+原厂簧的避震毒。。。 毒毒毒，比毒药还毒。。。。唉，折腾看来不可避免了。
在拜读了爱卡近百页的避震改装贴后，在学习了宽版和YT 小迈的B12+HR改装贴后，我决定将理想付诸于行动。。
其实HR已经是好几个月前就在竞技老刘那预定了，最近又在老刘那定了套b12，货到后由于单位事务繁琐，两件几十公斤的家伙就一直放尾箱里。。前几天和迈友0662毒药  迈当龙等TX聚会时，他们一直认为改装宜早不宜迟，反正不是小白鼠  。。那就动手吧

第二天，在单位报到后，就溜到4S，折腾开始了。
先顶后看是美德。
看看粗犷的B12  

得知我也装HR B12，热情的YT小迈多次电话指导并邮寄来天窗润滑剂，在此感谢

现在的B12已经有迈腾专用型号，配的也是HR簧，迈腾的专用弹簧型号是26162 -2

由于是避震和HR一起装，4S专门安排了3个伙计
这样速度就提高了。

HR弹簧

4S有专门工具，伙计也狠熟练
拆下来的避震比较
原厂的显得太弱了