相关口碑
噪音更小/操控更好 迈腾改装3.2轮毂记(2010-6-10 23:03:00)
3.2轮毂上身了,小感觉。噪音小了,操控好了,刹车更好了。一个字值。
过程简单点吧。
这就要上了。
淘宝买的东东··
嘴子底圆的,不好拧。
装好三个了···
*page*
美中不足就是这个轮毂盖上有一个爪断了。打开时就这样,没事。不当误大事。
看看效果···
换个角度···
看看我的R36
看看我是怎么处理后备箱垫和櫊板冲突的。
这回好了···
最后送一个昨天拍到的狠...
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迈腾3.2换方向盘、踏板、贴膜图文作业(2009-5-27 16:14:00)
说起来,桃木方向盘和原车踏板还是不错的,但是往运动风格的视觉感受上小小迈一步似乎也不差,改动的难度不大而且能得到换档拨片这个实际功能,确实值得尝试。 想好了就行动。 先是通过似水版主拿到R36的方向盘和踏板套件,两天之内到了货。 今天上午去4S店,这边的技术总监龚先生很负责任,即便是听我说了电脑要怎么怎么改,但是作改动之前他在自己的办公室PC以及纸质资料上查询了好一阵,技师们得到...
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低调的好车 迈腾3.2联合灰使用体会(2009-5-27 18:19:00)
俺的迈腾3.2V6在08年12月20日提的车,联合灰+内饰灰色,开了18天,感觉这是一部低调但非常好的轿车,很满意。下面奉上照片,希望大家喜欢,多捧场,谢谢啦!上面几张是在4S店提车时拍的低调的外表下隐藏着澎湃的心脏提车时显示的公里数在4S店提车时拍的开了一天后拍的前脸
*page*开了一天后拍的性感后PP开了一天后拍的性感后PP特写非常漂亮的17寸轮毂,注意不同颜色轮毂有所不同从车内拍的前景,...
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不后悔的选择 迈腾3.2 9991KM使用报告(2009-5-27 18:26:00)
4月14日提的新车,黑外和全黑的内饰, 到现在已经9991KM了, 做了首保,换机油和滤芯, 在4S店用的是嘉实多的极护机油,滤芯也是德国原装的, 首保免费, 如果正常的话是在1280元左右。不多说看图说话:(不会涂车牌号, 日后在马路上碰到了大家打个招呼,呵呵)1. 外观: 黑色金属漆,钣金工艺相对一汽来说还是好出一个档次的, 可能是自己的第一部车是怎么看怎么喜欢 (呵呵——)进口的和国产在外观...
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驻车系统很强大 黑色迈腾优缺点总结篇(2010-6-5 13:53:00)
当时是想买蓝色,4S说蓝色很难订到,就改为白色,结果白色也没到,就回到了黑色,白白耽误了我一个月的时间,结果提车还是4.28出厂,8.5号到4S店的车。那时实在是等烦了,就这一辆吧!也没选车,检测也草草通过了。反正有保修期,有问题再说吧!提车的时候,LD去转账,销售小姐帮忙洗车(有车展,人员少),为了重温儿时玩水的快乐,为了体现绅士风度,我强烈要求拿水枪进行冲洗。谈笑间,一脚踏空,倒在了烂泥坑里,...
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相关行情
大众迈腾少量现车 每天推荐一辆特价车(2011-7-16 22:00:00)
近日,从位于成都市三环路南三段锦江工业园区的精典一汽-大众4S店了解到,目前店内迈腾有少量现车,店内每天还准备了一辆特价车,店内还提供按揭服务,参与按揭服务享受更多优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
迈腾价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T DSG豪华版
26.38万
26.38万
——
现车
2.0T ...
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2011款迈腾现车 购车最高优惠1.2万元(2011-4-15 11:54:00)
2011款迈腾首次亮相是在本届北京国际车展上,新车分为3种排量共7款车型,售价与现款车型一致为19.38-26.38万元。新迈腾在外观细节上做出了不少完善,并且增加了一些人性化配置。近日,笔者从一汽大众北京金星达汽车销售有限公司处获悉,2011款迈腾现车供应,购车最高可优惠1.2万元。具体请见下表:
.table td a{color:#333; text-decoration:un...
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大众迈腾部分现车 最高综合优惠8000元(2011-2-14 22:57:00)
近日,编辑从南菱大吉一汽-大众获悉,一批迈腾新车即将到店,现在迈腾系列有部分现车在售,2.0TSI系列最高综合优惠可达8000元,对此车型感兴趣的顾客朋友不妨直接到店与经销商洽谈,车辆详情请看下表:
迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4TSI自动标准型
19.38
...
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驱动一前一后不同 新迈腾V6对比锐志3.0(2011-12-14 10:47:00)
中小排量增压发动机开始逐渐成为中级车的主流动力配备时,大排量车型并没有完全退出历史舞台,虽然对于很多车型来说大排量的款式象征意义已经远远大于实际意义了,但是毕竟这样的发动机还有着不可替代的作用。近期一汽-大众也为旗下的新迈腾增添了3.0升V6车型,重新回归大排量自然吸气的行列,我们就借此将这款车与以运动见长的、同样采用3.0升V6发动机的丰田锐志进行对比,看看这两款车会给我们带来怎样...
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品牌的价值 横向对比迈腾/雅阁/凯美瑞服务(2009-8-18 22:57:00)
现今汽车市场竞争激烈,各个品牌的产品技术随着世界科学的进步,差距正在逐渐被拉近。后市场的服务逐渐成为品牌价值的主要体现,品牌竞争的战火也逐渐烧向售后领域。而中级车市场对这一现象的反应有尤其明显。20-25万左右的中级车主要消费人群是那些在事业中有一定的成功,追求高品质生活的成功人士。而这样的消费群体对品牌价值的重视程度不言而喻。下面就让我们对当前市场的三看主流中级车迈腾/雅阁/凯美瑞做一个售后服务...
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相关评测
大空间 实拍大众全新迈腾2.0TSI 至尊型(2011-7-22 10:53:00)
近日,编辑从经销商处获悉,将于本月底上市的一汽-大众全新一代迈腾(B7L)现已开始接受预订,预售价格在22万-32万之间。先期上市的新迈腾提供1.8TSI发动机+7挡DSG双离合变速箱和2.0TSI发动机+6挡DSG双离合变速箱这两种动力单元以供消费者选择。目前部分展车已经抵达北京4S店,感兴趣的朋友不妨在看完这篇实拍文章后到4S店里亲身体验一番。
一汽-大众 新迈腾(...
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真正“商务车” 实测大众新迈腾2.0TSI(2011-9-7 10:59:00)
4年前,当迈腾首次出现在国内中型车市场上时,不论是官方的宣传还是用户的反应,都体现出了它是一款有着运动色彩的中型车。除了2.0TSI的强大动力外,也与它那不太具备商务车因素的原因有关。如今,全新一代迈腾傲然登场,经过了一代升级后,它已经完全跨入到了真正的“商务车”领域,以国内商务车的标准去衡量它的话,是真正的实至名归。
当然,除了轿车的“商务化”特点外,它仍旧保留了一些其他商务车没有...
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相关知识
防偷车仍需加强 解析大众迈腾防盗功能(2011-4-9 23:30:00)
目前,市场常见的汽车防盗器主要有机械锁,电子防盗、网络防盗、生物识别防盗四种,针对一般车型,大多都是以机械式防盗、电子防盗为主,以大众迈腾为例,除了几种常见的防盗方式,汽车后市场又兴趣起了另一种与车载主机一起绑定的防盗方式。
这款大众迈腾专车专用机的一个防盗优势在于,它是基于不破坏原车防盗系统,又外增了网络防盗模式,当车出现异常,系统会电话至您指定的手机上,然后可以监测到爱车所在地及监...
最低需520元 热门中型车迈腾的保养解析(2011-2-9 10:48:00)
近期我们陆续针对目前各个品牌的在售车型保养情况进行了一系列的调查,今天我们为大家带来一款热门中型车--迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面...
相关导购
不仅仅为实用 四款高品质旅行轿车导购(2010-8-8 8:27:00)
在经历了一个从“有汽车没文化”到“有汽车有文化”的成长阶段后,随着国内汽车产业逐渐向多元化发展,人们对汽车的使用需求也变得越来越广泛。所以我们看到国内逐渐升温的两厢车,横空出世的“Crossover”都被广大消费者欣然接受了。当然也包括我们今天的主题——旅行车。在英语中,旅行车被称为“wagon”,它有着轿车的操控性、经济性和更大的载物空间,既可以城市穿梭,又兼顾长途旅行,同时也能展现时尚与高品...
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七月份扎堆上市 推荐4款关注度高车型(2011-8-2 11:09:00)
中型车对于汽车品牌而言不仅仅是为了提升品牌形象的名片,同时也是最大的利润点所在,所以从进入下半年开始,各大汽车巨头陆续将自己旗下的全新车型投放入市,而七月份则成了各类型中型车扎堆上市的时间,比如目前关注度最高的一汽大众全新迈腾、前不久上市的标致508、改款车型沃尔沃S60以及中期改款车型奔驰新C级等。
☆ 一汽-大众全新迈腾
7月28日全新的一汽-大众迈腾正式上市,不过它与那个...
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平淡下的不平凡 试驾一汽-大众迈腾3.0 (2012-1-6 14:46:00)
如果仅仅从外观上,你不会发现它有多少与众不同的地方。但就是在平淡的外表下,隐藏着的恰恰是包裹不住的不平凡。
一汽-大众迈腾3.0 FSI旗舰型
+V6发动机带来了更加平顺舒适的驾驶感和乘坐感。
-外形的独特辨识性不足。
赵航:3.0升V6发动机的引入明显是要应对那些对舒适有着更高要求的后排车三同时,作为顶配产品,迈腾3.0FSI V6旗舰型的诱惑还在于装备了一系列高端配置,从自适应主动巡航...
金玉其内 全面分析新迈腾系列旗舰车型(2012-1-16 17:34:00)
站在20米开外,大多数人应该难以很快分辨出这是身价30万元以上的新迈腾系列旗舰车型。它绝对低调,不过,这很可能正是它的主人想要的效果
每个人都非常清楚,装备TSI系列发动机的车型绝对是新迈腾销售的重中之重。理性十足的人还会细数它们适合城市工况、燃油消耗少,以及价格实惠的优势项目。然而在一汽-大众,迈腾系列过去一直缺少一款能担当起旗舰重任的6缸车型,可此次3.0 FSI的上市仅仅是为了树立形象吗?...