不二之选 谈标致307爱琴海蓝2.0AT两厢

    我是3月10日晚上在平方橙的网店拍了4个17寸轮毂，15日去德邦物流提货，包装完好，回来后立马安装，据马牌连锁店的师付说轮毂质量不错，轮毂配了邓禄普225/45R1794W的轮胎，至今已跑了1000多公里，总体感觉如下： 动力：之前担心胎面加宽后会影响动力，事实出乎所料，提速时一点都没感觉到没劲。 油耗：加97号汽油400元为53.33升（调价前），里程表回零，实际跑了510公里，实际油耗10.5升，平均油耗10.4升，平均速度30公里，和之前16寸轮毂几乎没有区别。 胎噪：由...查看全文>> 更多相关>>

    才跑了47000离合器第一天异响,第二天没时间将就开,第三天居然抛锚了. 拖到修理场,更换LUK离合器三件套,等装好后将上传相片及安装实况. 1.拆卸.不亏为4S出来,1小时不到拆下,泽狮三个师傅一起拆. 新配件看起来不错啊~新配件不知道是否好用,等会大家看到拆卸下来的老离合器真是触目惊心啊~~导套都成这样了,真是触目惊心. 压盘居然都跑断了一根,哎!! *page* 继续,触目惊心,幸亏没损坏其他的部件了. 装上新离合片及压盘 继续安装...查看全文>> 更多相关>>

     东风标致两厢307的上市可谓一波三折，一款众人期待的产品，为何上市之路如此的坎坷？难道这仅仅是厂家的谨慎策略所致？只是主动在寻找与放弃中，选择最佳的上市时机？ 若细心留意，会发现，之前围绕其上市时间所发的媒体消息，几乎都冠以“据内部人士透露、据权威消息”等字眼。按照常理，对于市场传闻，官方应该或认可，或辟谣，但奇怪的是，对于业内诸多不同版本的说法，厂家也并没有做出任何反应。此现象，在国内车市少有。可以肯定的是，所有之前的这些传闻，其实都是东风标致透露的。而潜在更为真实反映出的问题是...查看全文>> 更多相关>>

    天气冷了，共振的的声音又变的恼人。一直想换软连接，也搜索了一些资料，似乎307只有一个童鞋发了作业。最近在淘_宝上买了307专用软连接，内径46mm，307前段排气管外径45mm，刚好套上。长度约200mm。材质不锈钢。 做工还说得过去，据说2.0已有软连接，因此2500转没有共振。 内部是波纹管，和外层的钢丝织网是独立的两层，看来织网有防护或散热的作用。波纹管轴向有弹性径向有一定的扰性，就靠这个隔离振动了 改装之前的安装位置。两颗固定螺丝带弹簧，和前段的连接之间还有垫片，应该...查看全文>> 更多相关>>