起步油门反映较慢 谈钛金灰致胜至尊版

俺的ZS是钛晶灰至尊版，浅内饰，加装尾翼，3M膜。
提车已经一周了，开的路程不算长，才200多公里，只用D档，很多功能还没用到。周一～五，基本每天上下班，市区来回20KM左右，周末开了快速路，约80多KM。
一周总的感觉～
优点：1. 造型靓，头部有冲力，尾部丰满，线条优雅。正侧面的线条稍弱。
2. 空间够大，这对老少人口多的家庭是很重要的。
3. 底盘扎实，路感较清晰。
4. 配置较齐全，性价比很高。
5.怠速几乎没声，加油的声音也很轻柔，像飞机的发动机。隔音和音响也不错，当然隔音没有老君威好，毕竟两个车的设计理念不同。米其林的胎真是安静，开起来的话因为路不平只有一点点的路燥声。
缺点：起步的油门反映稍慢。
刚提车时加了40L的93＃油，前120KM平均车速20，看剩余里程209KM。初算一下12～13L／100KM，比较肉痛，我原来的车综合油耗才8L，心里一下子还没调整过来，近一两年深圳的车子增加太多了。今天跑了一下北环路，变线超车感觉真是爽，越开心理越有底。来回40KM，速度上来了剩余里程也越跑越多，从209多到235。晚上又跑了一趟北环路近40KM，现在剩余里程还有220KM，平均时速上升到24，现在算来磨合期综合油耗应该在11个左右，呵呵。。。看来长途奔袭是强项！不过北环路老化了坑洼较多，车子清晰的路感使噪音稍稍有点儿大了。
操控性好是肯定的，但由于新车磨合期没敢过于激烈驾驶，这个优点体会还不深.我的车各种毛病都还没有碰到，运气不错。
我不觉得驾驶员车门4们按键的布置有问题，这样可以避免按错键。我以前的车是平的，导致经常按错键。驾驶员腰靠调节功能很好，我不觉得硬啊。
还发现了一个小问题，浅内饰在车内后视镜理有反光，有一些影响视线。打转向灯的时候没有提示音，容易怀疑转向灯是否打了。
ZS这个欧洲福特的旗舰型车子不是吹得，优势还是比较明显的。ＺＳ毕竟不是豪华品牌啊，如果还不满意的话，再向上福特的高档品牌就是林肯了。
现在不知ZS的空调能否经受住深圳炎热天气的考验。

再来一张

结实、性感的大PP，

正侧面的。

透镜大灯