平衡之道 2012蒙迪欧致胜旗舰运动限量版

2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版 GTDi 240中的“240”是240马力的意思，EcoBoost GTDi发动机通过更强力的涡轮增压让发动机爆发出更高的输出功率。而油耗也在精准的高压直喷作用下，得到非常有效的控制。

美国人对汽油的钟爱，在全世界是最直接的，公路上全都是汽油车。以前他们为了获得更高的动力，会很直接地通过增加气缸，增加排量来解决，尤其是在那个肌肉车盛行的年代，V8、V10、V12层出不穷。不过当美国人也开始注意起油耗的时候，他们也会通过技术来解决动力与油耗之间的矛盾。福特为蒙迪欧-致胜配备的EcoBoost发动机就是如此。

精致≠收敛

2012款长安福特蒙迪欧-致胜GTDi 240是目前蒙迪欧-致胜中的旗舰车型，年度改款后，外形上也有了小幅度的改变。LED行车灯的加入迎合了时下的流行元素，整车看起来更整洁，更精致，更符合蒙迪欧-致胜运动中级车的定位。

整体造型上，2012福特蒙迪欧·致胜旗舰运动限量版依旧保留着富有冲击力的设计，前脸的超大面积下进气格栅与面积稍小的上中网，组成了一个“X”形的前脸，在镀铬涂装后，非常有气势。造型凌厉的大灯与雾灯，为整个“X”型前脸进行了很好的补充，新加入的LED行车灯设计的角度也迎合了这个整体。

这种气势如果站在车旁去看并没有那么明显，但当我在工作车的后视镜中看身后的2012福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版，硕大的进气格栅与透镜大灯打出的光束组合在一起，则完全是另一种气势，极富侵略性。

内饰脱离“美式”

自从蒙迪欧-致胜开始，福特的内饰就变得越来越不“美式”了。以往那种简单直接的设计被现在的精致和注重细节所取代。仪表盘与中控台上的两块液晶屏各司其职，仪表盘负责显示车辆工作状况，中控台负责影音、导航和倒车影像，按键的布局也非常简单。方向盘看上去还是那么厚重，给人的感觉很扎实。深色木饰条丝毫不显得古板，反而让内饰整体更加年轻化。

真皮包裹的座椅包裹性不错，但舒适性仍然是第一要考虑的。坐在上面柔软性适中，背部和腿部两侧的支撑很有力。同时 2850mm的轴距也为后配带来了超大的腿部空间，很容易就能找到最舒服的坐姿。