蒙迪欧•致胜/君越2.4/帕萨特1.8T对比
缸内直喷技术终于开始在中高级轿车间流行了,而且还有更流行的趋势,无论是追求运动还是标榜商务,定位不同的车都可以为我所用,他正可谓春风得意,左右逢源。
今年的中高级轿车市场比较热闹,可以称作是车型大爆发的一年,其中有很多是重量级的产品,比如上海大众全新帕萨特、北京现代第八代索纳塔、东风悦达起亚K5、东风标致508、一汽-大众新迈腾等等。在今年四月的汽车族“2011-2012新车趋势”上我们就对这些新车做了归纳:他们的共同特点就是配置高,比如先进的车载信息服务系统、自动泊车系统、全景天窗、发动机一键启动等等,各种新鲜玩意儿,几乎应有尽有,而对于那些相对老旧的中高级轿车,除了不停地改款,在配置上要继续努力保持优势外,还有一些厂家在动力系统上大动干戈,升级了发动机技术,其中比较热门的就是这两年比较流行的发动机S工内直喷技术,有代表性的就是福特的EcoBoost GTDi240发动机和通用的Ecotec2.4升SIDI发动机这两款发动机,相对应的车正是我们这次对比测试的2017款蒙迪欧-致胜2.0升GTDi240和君越2.4升SIDI。全新帕萨特的动力系统虽然不是全新,但他那著名的TSI发动机同样是缸内直喷的,再加上著名的DSG变速器,几乎就是高性能和高效能的代名词。虽然这三款车在排量、尺寸、价格上不尽相同,但他们代表了国内当前缸内直喷技术的主要流派,特别是全新帕萨特,作为今年中高级轿车的热门车型,他得到了编辑们更严格的“关照”,既要和蒙迪欧在运动性能上一决高下,又要和君越在商务舒适性上比试高低,看看他能不能完成这个“不可能完成的任务”。同样巧合的还有这三款测试车型都是今年上半年上市的,君越2.4升SIDI是2月上市的、2011款蒙迪欧-致胜是3月,全新帕萨特是上海车展,无论是小改款还是全新换代,都是最新的。
2009年4月7日
强者对决 致胜时尚版对比雅阁精典版2.4 有朋友询问:蒙迪欧-致胜时尚版和07款雅阁精典版2.4之间该选谁?蒙迪欧致胜时尚版和豪华版之间,建议选择哪款? 蒙迪欧•致胜是长安福特马自达生产的第三代福特蒙迪欧,11月8日正式上市。作为长安福特历史上首款“垂直换代”的车型,注定会受到很多关注。蒙迪欧•致胜在中级车市场上颇具杀伤力,它有多种动力、车身形式和配置级别供消费者搭配选择,这也难怪很多消费者会将更多的注意力投入到上面。在中国市场畅销多年的本田雅阁遇到了重量级的对手,这不仅使厂家感到了压力倍增,也使消费者在这...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月15日
外观与比变化不大 对比新老蒙迪欧致胜 福特将于3月17日最新推出的2011款蒙迪欧·致胜,其在外观与老款相比变化不大。到底哪里不一样呢?车天下于昨天到店实拍2011款蒙迪欧·致胜,并为大家详细介绍一下。具体评测还要等新车上市后,我们的后续报道。
前脸上排位置减少了两条进气格栅,变得更加简洁。下排削掉了两个角,线条变得更加柔合,整个前脸设计和2010款的年轻化相比,变的更大众。高配版的车型在雾灯上方有LED组成的日间行车灯。
尾部保险杠去除了镀铬工艺,回归08款经典设计,低调而不张扬。2011...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月6日
对比蒙迪欧致胜 该走下豪华神坛的皇冠 皇冠和蒙迪欧致胜,对于大多数中国消费者来说,这不是一个级别的较量,因为蒙迪欧是中级车,而且皇冠则是国内消费者心目中的豪华车。这多少和皇冠的引进时间有关,改革开发初期,进入中国市场的进口车少之又少,除了顶级的宝马、奔驰,就只有皇冠和日产等日系车。因为这种背景,让很多人把皇冠当成一款与宝马5系、奔驰E级同档次的高档豪华车,但对于大多数国外消费者,皇冠不过是一款平民品牌的中高级车。与宝马5系、奔驰E级相差甚远,就是丰田自己,也不认为丰田是豪华品牌,不然也不会推出雷克萨斯。
皇冠 ...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月23日
真正的实力较量 蒙迪欧致胜对比新君越 近两年随着大众TSI发动机在汽车市场的蓄势迸发,我们终于看到了在汽车节能环保领域的一线希望了。当然了,全球其他汽车品牌自然也不会容许大众垄断这块新技术领域,也都纷纷研发出属于自己的缸内直喷涡轮增压发动机。而今天我们选择的这两个主角新君越和蒙迪欧致胜,都是来自美国,分别属于两大汽车巨头福特和通用,它们都搭载了可以同时兼顾较强动力和较低燃油消耗的缸内直喷涡轮增压技术,而且蒙迪欧致胜2.0T车型也在不久前刚刚上市,再加上轴距也非常接近,所以我们就趁着这个机会来看看,两位环保节能的“美国大兵”真正的实力...
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