贴运动精髓 试驾蒙迪欧致胜旗舰运动型
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2012/5/10 20:35:00
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在刚刚闭幕的北京车展上,长安福特的展台高调的展示着新福克斯、KUGA翼虎这两款产品,而细心的观众不难发现,在展台上还有一款新产品,那就是即将推出的蒙迪欧致胜旗舰运动型(下文简称致胜旗舰运动型)。当蒙迪欧致胜更换了全新的动力总成后,使它更加贴合运动二字的精髓,而即将追加上市的旗舰运动型则对用户群体有着更加精准的定位。
作为更加重视运动化的致胜旗舰运动型来讲,相信大家都会把注意力放在外观和内饰的改进上,这些细节修饰也是致胜旗舰运动型与普通版产品的差异所在。
致胜旗舰运动型明显注重车头部分的改进,普通版在车头中网以及下方进气口上采用了很多镀铬横条装饰,这当然会让蒙迪欧致胜显得更大气、精致,但不够运动气息不够强烈。致胜旗舰运动型则将镀铬饰条全部换成了黑色蜂窝网状格栅,尤其是车头下方尺寸很大的进气口,配上蜂窝格栅后有着吞噬地面的气势。
作为车头部分的点睛之笔,熏黑大灯的出现不会让人感到意外,这也是改装发烧友们经常会进行的一个项目,黑底大灯与全黑色蜂窝格栅搭配非常完美。车头最下方的前唇更加突出,这也是运动型轿车的一贯做法,看上去使整个车身更加低矮。
不仅仅是车头,在车身侧面及尾部下方,都安装了运动化包围,整套包围造型并不夸张,低调的风格与蒙迪欧致胜这款产品的设计风格相得益彰。致胜旗舰运动型依旧采用了17寸五辐花瓣式轮圈,款式独特的轮圈具有非常浓重的福特风格,225/50R17的米其林pilot preceda轮胎宽度适中,不会带来更多的油耗和动力负担,同时也保证了更加的轮胎抓地力。
LED尾灯的内部也有些许蜂窝状装饰点缀,虽然这并不是致胜旗舰运动型所独有的,但明显与车头部分的改变起到了呼应作用。
车尾的尾翼也是一大亮点,原本蒙迪欧致胜在行李箱盖上沿已经塑造了一个非常含蓄的尾翼,致胜旗舰运动型在此之上增加了高度并不过分的大型尾翼,说是大型尾翼是因为尾翼的后段延伸到行李箱盖内测,使车尾造型的整体感更强,并没有因为加装尾翼而显得突兀。
红色是能够唤起激情的颜色之一,相信这一点没有人会有异议,因为在大多数强调运动性的产品上,我们都在内饰中或多或少的见到了红色。
2011年3月21日
全新动力系统 试驾新蒙迪欧致胜GTDi240
福特小改款的蒙迪欧致胜在期待中终于上市了,在近半年的时间里,这款新车型的受关注度相当高,因为全新的动力系统是直喷涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合。
说到直喷涡轮增压发动机和双离合,汽车探索的网友们肯定不会陌生,福特虽然不是领军者,但也绝对不晚,毕竟同级别中这两项技术同时存在的车型之前仅有大众迈腾。
记得3年多以前对比测试致胜与迈腾的时候,两车综合性能打了平手,而致胜当时正是动力拖了后腿,否则有可能胜出。新车带着强劲的动力系统上市,看来来者不善……
先说一说新车...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月4日
试驾2010款蒙迪欧-致胜!探寻闽清古镇 尽管世上不存在绝对完美的车型,但人们都希望能有这么一款车:外观个性亮丽,内饰齐备时尚,空间宽敞舒适,动力强劲流畅,而价格却平易近人。受制于成本,加上某些天生此消彼长因素的限制,各厂家费尽脑汁能做到的也就是尽量均衡车辆的各方面性能而已。就拿2010款长安福特蒙迪欧致胜来说,经过对外观、内饰的进一步修饰,加上更加具有亲和力的定价,新致胜所表现出的完善让人更感心动。
在福建丰吉福特的大力支持下,近日编辑也有幸试驾到2010款蒙迪欧-致胜豪华运动版,本次试驾的长度为240公里,而我们的目的地便是:福...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
大排量≠最合适 试驾蒙迪欧运动版动力篇 也许是因为成本不合适,蒙迪欧致胜舍弃了T5发动机;也许是因为经济性不好,蒙迪欧致胜也舍弃了2.5V6发动机,我们试驾的这款致胜搭载的是2.3排量发动机和6挡手自一体变速箱,当然这不是蒙迪欧致胜唯一的动力配置,为了保证产品的多样化,长安福特还生产一款2.0排量的新蒙迪欧致胜。不过同级别车型中“身形”最为庞大的蒙迪欧致胜仅以2.3升发动机这一匹“小马”来拖动,其效果究竟如何呢?
首先,我们来看一看这匹“小马”究竟有多大能量?这款发动机可以在4000转/分钟时提供205N̶...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月17日
换装新动力系统 解读新一代福特蒙迪欧 在日前开幕的2012北美底特律国际车展上,福特官方正式对外了发布了全新一代蒙迪欧车型(北美又称名:Fusion)。新车在启用了更富动感风格造型的同时还换装了全新动力系统。据悉,新车将于今年率先登陆北美市场,并计划于明年上半年正式在华投产。
全新一代福特蒙迪欧
说道新一代蒙迪欧带给人最直观的感受不得不从其那前脸最显著的“大嘴”造型开始说起,新车整体设计灵感源自早前的发布的Evos概念车,此前概念版车型上所具有的流畅动感外形设计也同样贯穿始终。特别是伴随着上下进气口位置相互交换,...
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