解决刹车异响！马自达3动手更换刹车片
终于坚持到了该换刹车片的时候了,昨天晚上下班后约上一个朋友帮忙,两个人自己动手更换刹车片
看看把在我家躺了几个月的FERODO TQ 刹车片换上后能不能解决刹车异响问题...由于是事后补的作业,更换过程中没有拍照,请大家见谅...
先说一下更换后的使用感受,原来低速刹车的时候总有刺耳的异响,特别是大角度打轮时刹车,到最近两万公里已经恶化到感觉跟公交车差不多了,还有就是很多同学都反映过的在前进和倒车时第一脚刹车时的"咚"一声也越来越严重,在停车场挪车时总是能被投以同情的目光
...换了刹车片后一切异响都消失了,连刹车时的那种正常的低沉的摩擦声也几乎听不到了
,总之整个刹车过程都是无声的,无论怎么刹,高速低速前进倒车转弯,怎么弄都没声音
刹车效果,刚换上的时候由于没磨合,效果很差,但是跑了几十公里后就渐渐好了起来,到今天已经超过原厂刹车片的效果了,基本上踩踏力只需原来的2/3,就能达到相同的制动效果,而且整个制动力增加的过程很线性,踩多深就有多少
整个更换过程中最大的难点就是如何把制动缸的活塞顶回去...由于没有专用工具,用手压力气基本不可能够...本想弄几个长度不同的螺栓加螺母,利用骡杆的原理把活塞一点点的顶入,但在实际操作过程中发现难度太大...最后我想出了一个狠招...真的很狠... 就是用一个长套筒顶着活塞,把卡钳背面顶在前下摆臂下面,再把套筒顶在地面上,另外一个人帮我用千斤顶慢慢的降车身,硬是用车身的重量把活塞压进去了...
下面是主角登场,只拍了盒子,零件装上车了,大家将就着看吧,拒绝拍砖 ,等晚上再把装上车的效果补上来.
顺带简单介绍一下,这个产品据说是FERODO的新技术,一体成型,主要针对的就是静音效果.
跟福特FOCUS通用的
查询过了,是正品...
看看我拆下来的旧刹车片,已经磨到极限了...10万公里
国家标准不能低与2mm,刚好达到...真是一点都不浪费...
比较懒,残局还没去收拾...
