确实真正值得拥有!关于奔驰C级GLK导航
这里的Antenna变为 OK，而不是之前的OPEN
搜到五颗卫星
这也证明了，咱缺的是天线，不是GPS模块，用一根几十块钱的国产gps天线接上去就成功定位
至于原车有没有带天线，我没去拆仪表盘，因为现在软件的问题还没有解决，不着急拆。等软件解决了，在打开看看有没有天线模块。其实要真没有，弄个国产天线，几十块钱，装在AB柱里完全就行了，哈哈
翻阅了一下MB world，现在有这样一个思路：
将最新出的欧洲导航升级光盘（DVD GPS Navigation Comand Mercedes W204 6.0 Europe 2010 NTG4 - A204 827 47 59） 上的数据完全拷到电脑上，把所有地图数据文件剔除掉，把从E300上得到的地图数据文件，拷入，同时改为原先DVD上的欧洲地图的文件名，整合在一起，刻成一个Hybrid DVD。C280是欧洲版的主机，那用这个DVD升级应该没有问题，因为我们只改变了地图文件，其余均未改动。这样，在升级的时候，升级程序会认为这是原版DVD,从而“错误"地将中国的地图数据拷进HDD里，覆盖原先的欧洲地图。
帖子里的人这样做成功了，虽然他的是老款的导航系统，用DVD导航，不是硬盘，但依然提供了一个思路。这是一个取巧的方法，让原厂升级程序帮忙作弊，这样比直接HDD数据替换和拷贝，更reasonable。
有一个情况，如果升级程序会自动校验地图数据的话，那这办法就行不通，或者需要进行更多编程层面的改动，这就非己力所能为的了。
还有，如果成功，那对于中国地图中汉字形式的POI，现在咱的导航软件支持不？如果不支持，那在使用的时候，搜索目的地将无法进行。
总之，见招拆招，走一步算一步。
1.“底层驱动软件已经换代”
------- Ok，打个比方,win xp 和 win7（电脑了解得不深，但感觉这两个差别如此大的操作系统在所谓的底层驱动上应该有变化，可以粗略类比一下NTG204和NTG212），xp下能用的软件，还是可以在win7中运行，当然也有出现兼容性问题的软件。所以我想，NTG的改变存在“不影响导航核心软件的运行”的可能。
2."NTG4的系统将导航引擎软件固化在主板上"
--------这里的“导航引擎软件”是否可以理解为除去地图数据之外的导航系统？ 如果是，那为什么在MB World上，很多人提到在使用update DVD的时候，不光是地图，同时也对导航软件本身进行了升级？所以我认为这个引擎依然是存在于HDD里。在工程菜单中，我们也能看到有3个HDD:1\2\3。而且刚才harry同学发的那个最新版w204欧洲升级DVD文件一览图中，存在一个HDD2的文件夹，是否这个就是导航引擎的升级文件？退一步讲，就算是固化于主板上，那说明也是有修改的可能，这个原厂升级DVD就可以做到，所以我们用一个Hacked Hybrid DVD去尝试，同样会对这个引擎进行升级(我们并没有改变除了地图数据以外的任何东西）。那是否存在这种可能：用这张最新的DVD升级咱们的C280后，导航引擎就与ntg4w212的相同了？如果相同，那就可以使用E300上的地图数据了。我想象不到，奔驰会为同样的NTG4去开发两套不同的导航引擎。有必要吗？导航引擎只是一个分析卫星数据，解码地图，搜索地图，规划路线等等功能的软件，为什么212的要和204的不一样？Command引擎软件是存在不同，因为command中有涉及到车辆本身一些行驶机构的控制。但是导航引擎不会，你总不能通过导航软件去控制倒车摄像头的开启和关闭吧？所以我更偏向于相信导航引擎是一样的。
当然，这只是我的一点分析和推断，没有基于任何的车辆制造、导航系统原理的专业知识，我不是专家，只是一个普通的金融行业的人
我的分析都是逻辑上的。如有不妥，请指出
咱们想做的这个尝试，也得请将军多帮助，提供E300的地图数据，如可以，咱们可以坐一起来研究，我观摩一下，多学点知识。
万分感谢~~~~
我昨天晚上研究了一下光盘中MelcoMapUpdateSenario.sce文件
搞不清楚最后一列数字代表什么，但是每个数字，在这个文档中都是独一无二的。我看了一下，并不是什么md5校验码。难道是指把这个文件拷贝到硬盘的具体哪个位置上？如果是这样，简单的粘贴复制就不行了。
DVD1 根目录
接着来
DVD1 VRDB
DVD1 IDX
有一张官方说明的图片。
