耗时9个小时！雪铁龙C5改装漫步者音响

    安全--------舒适（配置）----------油耗 我常和车友交流，买车安全必须是第一位的，人在就什么都有，人要是有事了，就什么都没有了，所有攒的钱也基本都给孩子后爹或后妈留着了。 也许说的过了，只是自己的见解，持不同意见的车友，别拍砖。 买C5之前考虑了很多车，包括：IX35、途观、本田CRV、斯柯达、408、世嘉、尼桑、凯美瑞、指南者、奥迪、迈腾。。。。 进行了综合对比，咱不说人家车好与不好，每个车都有其优点和不足，但最后还是决定购买C5。 简单说说优点： 1、安全性高 ...查看全文>> 更多相关>>

    今天我终于开上了我的C5，心情澎湃，这个心情真的可以澎湃。由于从提车到入库整个里程不到50公里，所以没有油耗的客观评论。C5的优点各位TX都已了如指掌，个人觉得C5的音响空调控制面板的设计有些差强人意。不可否认方向盘上的按钮，无论是感官还是使用上还是比较舒服的，可是控制面板上的小按钮简直了，很松散，就像要掉了一样，要是按钮在大一些按着会更舒服，看着会更大气。如图所示： 意见提完 上图：等待提车加油，等待检车各项工作完毕，开车回家作为国产第一代C5的使用者，我们应该尽可能的提出一些客观意见能够让...查看全文>> 更多相关>>

     一说起法系车，就会有人说法系车小巧玲珑，操控非常棒。确实，法系的精髓就是在操控灵活，车身小巧干练，就如人们印象中耳熟能详的富康，绝对的操控之王，在我儿时印象中，富康出租车虽比普桑要短一截，但地盘的优势和加速的性能都比普桑要好，有如此体会，和我从小就爱机械和喜欢汽车玩具有关。我现在拥有的是C5，有人说C5是最像德国车的法国车，它丧失了很多法系特征，它不小巧玲珑，也称不上操控之王，甚至外观尺寸有点庞大，使很多新手司机有点望而却步，怕驾驭不了，但我的视角中，C5还是辆地地道道的法系车，因为它有法系的...查看全文>> 更多相关>>

    前序.感受篇 。。。。。。。 我的C5是2012的自动尊享型，2.0L的。还在磨合期，忍不住跑了趟高速，612km来回，最高车速140，一般在100到120左右，不低于70，平均时速67km/h，行程综合油耗7.5L/100km。速度没起来的时候超车什么的不太爽，但时速一旦超过100，就是从100~140之间，超车什么的很爽，听不出噪音上有何增大，不知不觉就会提速。 另外ESP值得一提，有一次开夜路，一直在超车道行驶， 110左右的速度。开的近光，视距大概就100米左右，我承认开快了，结果...查看全文>> 更多相关>>