老款巧遇上新款 雅力士3000公里首保记
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2010/9/4 17:13:00
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他们在静静的等待着自己的主人
不知道新款的雅力士出来以后 老款的会怎么样
个人觉得 还是老款的更漂亮些
展厅里的一台混合动力凯美瑞
我问销售MM 她说这车来了 大概只卖了3-4 台
车灯是区别混动版和普通版区别的方法
一台紫色的试驾车旁边 停着一台白色的炫丽
绚丽估计是来找雅力士妹妹的
白色的瑞纳 我们当地广丰和现代店 是同一个老板
隔着玻璃看看内饰
2009年11月24日
雅力士加装玻璃纤维小包围/ABS尾翼 该包围装了已两个多月,总体不很理想。主要是那玻璃纤维本身材质的原因,不很吻合,与原厂那PU的材质没法比。
再加上安装时本人出差在外,油漆加工特马虎。也没留下作业时的照片。
初看外型比原厂那款好看,价格也相对便宜,毕竟是廉价货,不能要求太高啊!
ABS尾翼应该有三个多月,这款质量不错。
与原厂那款一模一样,安装也比较方便,打了两个孔,然后用玻璃胶封口。
今天休息才有空照了几张,给各位参考一下,但不推荐装这种材质的。
见笑了!
1正视全图
2右侧视全图3左侧视全图4后正视全图5正特写...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月25日
雅力士技术篇 电路分析除雾和制冷 下面是雅力士空调系统的方框图,
蓝线框可能是与制冷有关的四个部分要想判断雅力士电脑制冷和除雾是不是两种状态,方法很多,对测量手段的难度要求各有不同,当然适合自己的方法是最好的,先分别看看上图的四个组件能否提供”除雾”和”制冷”两种状态.
先看蒸发器传感器,如下图,位于中控台下面的蒸发器上,除雾和制冷都会使蒸发器变冷,所以它没法识别这两种状态.
再看另两个传感器,位于车头,一个是空调压力,个是车外温度.也识别不了除雾和制冷
剩下最后一个可能,就是这个”空调与除雾模式开关”组件 .这个在中控...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月7日
一切操作利于实用 雅力士增加常电电源 这个开关做的比较早,坛内有类似的帖子,其实我做的比这个朋友的还要早,就一直没发出来。
所以弄个12V的常电,理由很简单就是便于使用便携的设备充电,一个是手机,一个是导航。在我没有安装一体机导航的时候,这个开关就已经做好了。那个时候我的外置导航电池不行,断电就没有了画面,在高速上去倒个开水,上个wc只要锁门就没电了,回来还要重新设置!介于此,改了这个12V常电电源。带开关,带保险丝的!!
上图:
取电的位置在 仪表台左下方的小储物格的后面,拿掉储物格画面:
..这根红线就是12V的常电...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月14日
省油声音小动力强一应具有 雅力士提车 先介绍介绍我的紫雅,让我对这款车有了好感,跑了6000多公里 ,省油,声音小,动力强,没有小毛病,真实不错的一款车,把紫雅卖掉的原因是 我是男人 喜欢这款颜色 但是开出去的时候总是很多人看 而且在背后指指点点的(感觉就像在说这么好看的车一个大老爷们开) 很多朋友都和我说车 不错 颜色样子都好看 就是不适合我开,所以我只好卖掉,卖掉的价格71000,我包过户税600元(当时不知道过户税涨价了要知道就不答应了)70400卖掉6500公里的小紫。心疼啊卖掉的那天晚上没怎么睡觉,想啊!给你们看看我的紫雅...
查看全文>> 更多相关>>