前后护板加装 科雷傲蓝银四驱新车汇报

驾驶室脚垫

提车后本人在电脑上自选了一个“闽A4416F”的号牌，敲定后竟遭全家反对，只好等到三天后的周五去报牌（三天后自选牌自动作废）。于是在车管所随机点了下选号电脑，跳出十个号牌，便在一旁人的建议下选取了这个777的号。其实我本来是想挑个尾数为偶数的号，因为我另一部车的尾号码就是单数，怕以后福州市也学北京市实行单双限行。
后来朋友们都说这牌好，想想也就不要占了便宜还卖乖了。

开了一周了，总体感觉不错。油耗约十一升左右（基本在市区，上下班高峰期上路的），提速很快，随便超车。晚上常停在朋友店里打开窗户通风，新车味道挥发得差不多了。
目前对车况不熟，视线判断不好，交会车时小心得很。过一段应该能适应，毕竟自己有十年驾龄了
不象开第一部车时，头一年上了八回保险公司 还好当时保险政策宽松得很，没有在第二年上浮保费。
看了其他车友的小K出现各种状况只能默默保佑自己的小K平平安安的，就怕“中奖”呀。真为中奖的仁兄们担心，衷心祝福他们的小K能及早康复。我们都是自掏腰包当了雷诺的小白鼠，希望雷诺拿出实际行动来，别坑了车友，也断了自己的财路。别无他法，唯求上帝保佑了。
神佑小K，阿门！

前几天，我淘来的前后护板（1600元）到货了，便在傍晚下班时急忙忙跑到SSS店里加装。我是在福州市恒一店加装前后护板的第一人——一不小心成了小白鼠，工人看了说明书后才下手的。
后护板的固定螺丝是内置的，所以钻孔的准确位置很不好找。吊臂先把车举起，将后护板对着要安装的位置用力拍，然后找出内置螺丝敲打后留下的对应位置，接着举起钻孔工具向我的小K屁屁连钻了六个小孔（或是八个孔？）——心痛死我了

由于钻孔的准确位置不好找，工人在第一次钻孔后无法将后护板装好，只好全部御下，重新再钻一次孔（将原先钻的孔搞大点便于移位），得，又一次让我心痛。调整了好久，总算装好了。后护板的下方还有一排固定的螺丝要旋（见图）。工人一看这螺丝，告诉我：从这不会生锈的螺丝可以看出这套护板一定是原厂的，让我放心了一把。

后护板效果图

接着装前护板。前板比较顺利，不用打洞——车前下方有一块黑色垫板（见图），将其拆下，然后安入前护板，再上螺丝就可搞定。