避免灰尘囤积 解析POLO更换玻璃升降器

第二次

第三次

听从师傅的建议，用泡沫清洗剂喷在窗框上，然后擦拭，晾干。

再用表板蜡把整个导槽喷一次，这个目的是用来润滑导槽的橡胶，且表板蜡可以一定程度上防止灰尘粘附，等表板蜡干了后再反复升降几次窗户，我用的是这个表板蜡，拒绝广告，其他牌子的均可，我家附近刚好有这个牌子卖。导槽就是刚才棉签清理的位置，玻璃升降导槽。另外给广大车友支个招，表板蜡不仅可以润滑橡胶，对车上的塑料件也很有好处，挺高光泽度，避免黑色塑料件在长时间使用后变得粗糙灰暗，可以多喷一喷。

 注意事项：

1、不要用凡士林等粘度比较大的液体润滑，开始时可能会好用，时间长了，那家伙的粘灰能力会弄的你哭，单位的爱丽舍就是被硅油毁掉的，我用表板蜡就好很多。

 2、定期保养，这个没有一劳永逸的事，最好在车子进行保养时顺便把四个窗框都按照以上方法整一整，不建议过于频繁。（要是实在闲着没事也不反对）

 3、以上方法只限于升降总成还完好，玻璃曲率正常的情况，有些车的玻璃在生产过程中曲率不对，造成升降困难不再此列，如果因为玻璃本身问题，只能更换解决了。

 4、该办法对高中低档车车通吃，且操作简单，管你是奔驰还是QQ照杀，目前身边的同事，单位的司机均采用此方法清理，群众的眼睛是雪亮的。

最后上几张清理过的内饰照片：

内饰2

最后一张了

结束语：

作为06年的最后一批四眼polo，品质还是有足够的保证的，目前为止除了换了四条轮胎，什么东西也没换过，包括平面轴承那些，四年下来，车身无一处锈迹，发动机的声音仍然悦耳，跑起来刚刚的，去年换了四个喇叭，发现原车自带的喇叭居然是飞利浦的，着实让我惊喜了一把，西门子的CD主机用了四年了仍然读碟良好，连发动机盖支撑都是液压的且德国制造，四轮碟刹，电子助力，全铝发动机，扎实的底盘。。。。。。，即使放在今天，还是一辆精品小车，所以还是得赞赞大众的车，最后让我们再次鄙视小日本吧，呼吁大家尽量减少使用日货。

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