载誉归来红线情节不少 POLO细节展示篇

其实我的本意只是尽可能用图片来还原事物本身的色彩和质地，但是图片毕竟要带一点点效果来修饰，很多朋友问我的车漆为什么这么亮，有没有做过什么特殊的车漆养护，其实不然，我一直认为任何漆面的保养（打蜡封釉之类）都是建立在抛光基础上，都会损害原有车漆，用大众原话来讲，大众的车身涂装工艺能保证车身漆面三年光亮如新，十五年不褪色，新车做漆面处理纯属画蛇添足，耗时耗力，只要洗车得当，擦车爱惜一点，肯定没问题，但是无论怎样爱惜，车身近看都会有细小划痕，这是黑车特点，事无完事，自然规律而已。用车五个月以来没发现明显特征性的毛病，这是最安逸的事情，至于油耗和动力来讲，很难平衡，温柔驾驶的话，市区开空调不过8，开空调动力也未觉明显损失，油门深度这个概念想必大家都很清楚。有个细节, 波罗Bosch ME7.5控制系统与E-Gas配合会自动提高发动机转速以配合驾驶者完成升档操作，但有时往往只是跟点油空档滑行，却误认为要升档，这个操作会带来一点点油耗的浪费。

近日在路上发现济南黑色SPORTY越来越多了，济南波罗市场保有量很大，这与北方人对大众品牌认知度与信赖度有关。红有红的惊艳，白有白的纯洁，黑有黑的杀气，蓝又有蓝的灵动，每次路上遇见波罗，都是一种不期而遇的邂逅，正如人生若只如初见般的感受，都会有种浑身自在、忘乎所以的状态，心里莫名一种快意油然而生，呵呵，这原本就是一种痴，一股邪恶的力量。大众应该给我颁发特别忠实用户奖。其实，神车也只是大家把她抬举到这个高度，面对企业追逐利润和效益最大化，看不见的减配正在蚕食这份至高荣誉，近年来，大众一直注重客户关爱度的提升，其实再多关爱也不如造就一部好车，用我单位企业理念来讲：用人品打造精品，用精品奉献社会。

GTI中网本打算与战俘轮毂一起上，见到路上不少红线，还是耐不住寂寞，偷偷的把她换上了，从黑色车身、黑色地胶到阿迪红黑座套、红黑方向盘套，一直都是为这条红线而打造的，我本人浏览POLO GTI图片无数，每次冲动都不如你亲自换上时那一刻来的感动，就差那一瞥红，把你心底多年激情释放，此时用蘅芷清芬，怡红快绿几字便可悠然自得，杏帘在望，呵呵，终究是一梦。话不多说了，趁最近一段时间难得的清闲，又拍了几张照片，还是原本那份心情，一起来欣赏吧。

丽江买回来的挂坠

CAR NO.911

VW的象征

无敌风火轮，红线来啦，一点点。。

红线，GTI是一个高度

此GTI中网和原产西班牙的中网可不一样吆