有图有真相！POLO音响业余改装全过程！

这是一张拆玻璃螺丝的图片。
拆门锁时发现，上次去石景山真浩泰给前门喷漆，居然把我的侧面门锁螺丝宁滑扣了，这明显是工作态度问题。这个4s真是差啊，大家以后注意点。

继续折腾，拆下车门总成。看看里面空间到底有多大，看来为了玻璃能下来，新喇叭还真得突出来。这的得好好考虑一下了。
看到那根防撞梁，自己实地看，没有听完卡友说后想象的那么结识。不过还可以。够用就行了。

补充一个人声和乐器的频率特性：
贝司：低音吉它：频响在700～1KHz之间，提高拨弦音为60～80Hz
　　电贝司：低音在80～250Hz，拨弦力度在700～1KHz
　　吉它：电吉它：65～1.7KHz，响度在2.5KHz，饱满度在240Hz
　　木吉它：低音弦：80～120Hz，琴箱声：250Hz，清晰度：2.5KHz、3.75KHz、5KHz
　　鼓：低音鼓：27～146Hz，低音：60～80Hz，敲击声：2.5KHz
　　　  小鼓：饱满度：240Hz，响度：2KHz
　　　　通 通 鼓：丰 满 度：240Hz，硬 度：8KHz
　　　　地筒鼓：丰 满 度：80～120Hz
　　　　吊 钗：130～2.6KHz，金属声：200Hz，尖锐声：7.5～10KHz，镲边声：12KHz
　　人 声：男：低音82～392Hz，基 准音区64～523Hz
　　男中音123～493Hz，男高音164～698Hz
　　　　　女：低音82～392Hz，基准音区160～1200Hz
　　女低音123～493Hz，女高音220～1.1KHz
　　手风琴：饱满度：240Hz
　　钢琴：低音在80～120Hz，临场感2.5～8KHz，声音随频率的升高而变单薄
　　Trump et （小号）： 146～2.6KHz，丰 满 度：120～240Hz，临场感：5～7.5KHz
　　小提琴：174～3.1KHz，丰 满 度：240～400Hz，拨弦声：1～2KHz，明亮度：7.5～10KHz
　　大提琴：61～2.6KHz，丰 满 度：300～500Hz
　　中提琴：123～2.6KHz
　　琵琶：110～1.2KHz，丰 满 度：600～800Hz
　　二胡：293～1318Hz
　　Flute（笛子）：220～2.3K
　　Piccolo（短笛）：494～4.1KHz
　　Oboe（双簧管）：220～2.6KHz
　　Clarinet（单簧管）：146～2.6KHz
　　Bassoon（巴松管、低音管）：55～2.6KHz
　　French Horn（法 国 号）：73～2.8KHz
　　Trombone（长号）：65～2.6KHz
　　Tuba（低音号）：43～2.6KHz

这款喇叭磁铁确实有点长。看来还真是长了。
有两种方案，一是把门板盖子的罩喇叭的网拆掉，让喇叭漏伸出来，在加一个新的网罩。
二是把磁钢往里坐，不让玻璃下来。
看了一下，polo的玻璃在喇叭那块确实割了一个圆弧，看来是准备装长磁钢喇叭用的。原来大众对这个早有安排，但是还是降不到底，差一点。
鉴于平时几乎不开窗户（为了车内卫生），选择第二种方案。把喇叭往里坐。玻璃差一点降不下来这个无所谓。
那个高度。交个费什么伸手出去足够了。
就这样了。

音响专用线材

装驾驶员车门喇叭

自绕空心线圈

还有。。。。

自制二阶二分频分频器。
分频点5k
用了一斤铜。效果相当凑合。

分频器的调试不是一件容易的事，这是最终调好效果的分频器，
他很丑，却很温柔。。。。