很朴素很成熟！蓝色飞度全面改装效果！

尾部的装潢不落俗套，有自成一派的风格。

此车高速行车的时候还挺多，这时车顶压风板的存在意义重大。
尾灯处，白色倒三角形与下方黑色的刹车信号灯，形成强烈的对比。

后Bumper造型贯彻了车前部带出的朴素、成熟的风格。

引擎舱里，当你还在为暴露在外琳琅满目的改装件而展开思维时。进气系统上，一个非常重要的零件已悄悄的，为提高L15A引擎马力输出提供强大的作为开路者的角色。它就是驾驶者脚下油门踏板所控制的，直接决定进气量多寡的节气门，改装手法当然是改用上大口径产品，这样的改装意图明显就是高转大马力派的一贯风格，也是公认的本田这类NA王者终极改装的不二之法。引擎低转时作用也是有的，跟以往相比，就体现在同样的油门踏板深度，马力输出会有所提升。加之，空气过滤方面。由改装技师为Fit度身订做的大型铝制风隔箱，内藏着高流量的冬菇风隔，就凭以上两者的进气组合，L15A引擎输出已跃升至另一境界了。光有大充气是不够的，还有引擎里的点火系统。用上汽车改装界能见度及口碑都十分好的Hot Wire火咀线，用于增强火花塞的火花强度，燃料燃烧速度也理所当然的加快、活塞功效更高。引擎功效提升目的已达到了，余下来的问题就是如何帮助其散热了。机油散热方面，前气壩内已架设一具14行式机油散热器；而说到水的散热问题，动作幅度不大，包括了高压水箱盖，还有同是高耐压产品的上下水管。


就在原装位置架设起来的自制风箱，不过现在的吸气效率是往日不能比拟的。
很明显左边的SPOON产品，较旧的节气门口径粗。