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减震偏硬!加价提索兰托2.4至尊版新车

  纠错  2011/2/17 13:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

后排空间在同尺寸车型中没有优势可言,也许是前排座椅靠后的关系吧。这要是出长途后排坐人的话应该挺难受。

靠在后排座椅还仰面可以180度范围调节,对缓解疲劳应该管用。

扶手箱后面没看到后排出风口,光秃秃的就一电源插口。看来还是开的车不是坐的车。

全景天窗

前排阅读灯及天窗开启键,后排天窗应该不能开启。

把未门打开

2016年5月18日

去藏区走了一遭 索兰托L 2.2T行车感言
     15款索兰托L已经提车半年多了,去年7月下旬提的车,在行驶了不到一千公里在八月初就出发西藏了,单车双人走的西藏;西藏游记由于忙和懒至今还没有写呢,一直的认证车都是第一辆的英朗,但是索兰托已经是第四辆车了,所以今天早晨决定要认证下目前这台索兰托L2.2柴油七座精英版,车目前行驶了2万多公里了,也买了八个月,好像今天刚好八个月。先说说使用感受吧,车除了有些小问题外一切都好,尤其油耗与动力绝对超赞,小问题就是在去西藏的时候油感器出现了问题,油表一直不准确,这个好像也不是个别问题了,回来后索赔了就给换...查看全文>> 更多相关>>
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