7座版本成为最大卖点 静态体验新索兰托

● 外观：硬朗的线条轮廓融入细节改变

　　由于是中期改款，所以新索兰托的外形变化并不大。改变主要集中在前脸部分，进气格栅镀铬面积减小，雾灯样式改变，前保险杠也有小幅改动。

　　车身尺寸方面，新索兰托长宽高分别是4685×1885×1745（mm），轴距不变，依然为2700mm。要说变化，也就是新车在高度上降低了10mm。不过这样的尺寸和现有的竞品和热门SUV相比，依旧具有不小的优势。

　　前脸部分，保险杠造型变化明显，引入国内的欧版新索兰托在中网镀铬条更为纤细，直立式雾灯更是与现款截然不同。

　　中网的样式改动不大但效果明显，更加纤细的镀铬边框使得进气口的面积明显增大，在视觉效果上显得更加大气。搭配两侧的直立式雾灯，犹如“大嘴”配“獠牙”，别有一番气势。

　　造型犀利的头灯得以保留，加入LED灯眉后更显神采奕奕。氙气大灯仅出现在高配版本上，但LED日间行车灯将会是全系标配。

　　索兰托19.4°的接近角在硬派SUV中并讨不到什么便宜，但在城市SUV中却属于不错的成绩。新款的离地间隙比旧款象征性地提高了1mm，对车辆通过性并没有什么影响。

　　外后视镜的样子没有太多变化，依旧集成一体式转向灯。从设计上看，显然不如智跑那么抢眼，好在里面的几颗LED光源使其点亮时间更快，同时，寿命更长能耗也会更低。

　　新索兰托的尾灯组改为LED光源，点亮后视觉效果极佳，颇有几分奥迪带状LED光管的效果。在尾灯样式上也由方正的四边形改为锐利的折角，更具设计感，更符合近年来韩式车厂主打设计的风格。

　　引进国内的新索兰托全系标配了18寸的全新样式铝合金轮毂，虽然不如海外版的19寸轮毂显得威猛，但低扁平比的设计使其更能适应国内的烂路。