差价仅1000元 全新索兰托L对三菱欧蓝德
随着起亚全新索兰托L的上市,在中大型7座SUV市场中又多了一位竞争对手。索兰托L比老款索兰托的轴距更长,对内部空间也进行了一定的优化。今天我们找来了售价与索兰托L有很大重叠区间的进口三菱欧蓝德来和索兰托L进行一下PK,看看这两款车谁更值得购买。
外观
产品名称 |
索兰托 索兰托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 |
欧蓝德(进口) 2.4L CVT 四驱豪华超值版 7座 2014款 |
品牌 |
起亚(进口) |
三菱(进口) |
厂商指导价(万元) |
28.58 |
28.48 |
车身结构 |
SUV |
SUV |
长(mm) |
4780 |
4655 |
宽(mm) |
1890 |
1800 |
高(mm) |
1685 |
1680 |
轴距(mm) |
2780 |
2670 |
座位数(座) |
7 |
7 |
车门数(个) |
5 |
5 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
前脸方面,索兰托L采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅,显得动感十足,而欧蓝德的前脸看起来不交传统,显得大气硬朗。另外欧蓝德配备了氙气近光灯组,比索兰托L的卤素大灯要更加厚道。
索兰托L车身侧面的造型能给人很强的肌肉感,而且重心也比较低看着很敦实。而欧蓝德则更秀气,线条更细腻,但是也显得霸气不够,居家感更强。
外观方面,两车的设计理念不同,索兰托L更加敦实厚重,而欧蓝德就略显单薄了一些。索兰托L采用了起亚最新的设计理念,在许多方面都是当下主流设计,欧蓝德作为一款2013年进行过改款的车型,许多设计还是略显保守。
动力
产品名称 |
索兰托 索兰托L 2.4L GDI 汽油4WD精英版 7座 2015款 |
欧蓝德(进口) 2.4L CVT 四驱豪华超值版 7座 2014款 |
品牌 |
起亚(进口) |
三菱(进口) |
厂商指导价(万元) |
28.58 |
28.48 |
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
排量(ml) |
2359 |
2360 |
进气形式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
燃油供给方式 |
缸内直喷 |
多点电喷 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
4200 |
最大功率(kw) |
138 |
124 |
最大扭矩(n.m) |
241 |
220 |
最大马力(Ps) |
188 |
169 |
中央差速器锁 |
● |
- |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
驱动方式 |
前置四驱 |
前置四驱 |
转向助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器 |
盘式 |
盘式 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
在发动机方面,两款车型都采用了2.4L自然吸气引擎。索兰托L采用的一款新发动机,配备了可变气门正时以及缸内直喷技术,而欧蓝德使用的4j12发动机是一款饱经沧桑的引擎了,所以在最大功率和扭矩方面与索兰托L的发动机参数相差较大。
变速箱方面,索兰托L使用了一款6AT变速箱,动力传输更加直接,驾驶质感会更好。欧蓝德采用了一款CVT变速箱,损失了一部分驾驶乐趣,但是换回来了更好的平顺性以及更低的油耗。在悬架方面,两车的结构基本相同,均为前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架。