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自用1.6排量银色马自达3心得与感受篇!

  纠错  2011/3/14 14:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

车漆修复说明:交车到取车3个小时20分钟;费用100元,感觉无色差,透亮,与原车漆融为一体。损伤处为塑料件。

自用车之——装饰保养
这一环节要让朋友们看得明白,读得舒服,能回帖支持,我将从提车、装饰、改造、首保、二保及准备脱保自己保等方面详细说明。切入正题:
1、提车及装饰;
我车是2007款1.6排量,冰河银马3;2009年10月提车车价为11万,送的装饰有地胶(质量太一般,现在还在将就用),排气管尾喉、真皮方向盘套,四门迎宾踏板、牌照框(有经销商名和电话)、倒车雷达、四轮挡泥板(太歪,后换掉)、钛合金发动机护板及廉价的脚垫(太坑,后扔掉);回当地上牌落户:购交强险850元,购置税4600多元(百分之5的税)。后来在淘宝购:防爆膜520元,当地贴200元;挡雨板60元,自己用3M胶贴上;尾翼300元,上漆安装免费(人熟);音乐播放器——畅客380元,自己动手安装上(安装方式及效果贴吧有比较专业的帖子了,故不多说);大马路牌脚踏垫158元;三明治全车坐套268元;冬天坐套(带毛毛的)320元;夏天所谓的冰丝坐套380元。以后附照片。
2、首保3800公里;
我生长的地方,想必大家都清楚了,没有马自达4S店及售后服务点再正常不过,所以首保去昆明(单程380公里)购车的4S店,填单进场,将车升高车折卸发动机护板,取下机滤,淌出的机油好稀好黑(没有照片,以后每个细节都收集照片),当时就想196元的所谓半合成机油好差哦,等机油淌着,工人紧固螺丝,检查刹车,轮胎(我这时候拿了两包软云塞进工人口袋,烟嘛,大家抽,没有行贿的意思),这下细致多了,清理胎缝隙中的小石子,反复检查底盘上的每一个部件,机油一滴都不滴的时候,换上新的机滤(先往机滤内装满新机油),放下车,清洗空滤,检查个液体(冷却液、刹车油、玻璃喷水);清理干净发动机室的灰尘;最后才加机油(免费的那种,所谓的半合成机油,后期要价196元);然后去洗车,我在大厅喝茶,不一会儿车鸡毛亮般的被送出来,工人把嘴凑近我的耳朵说:下次你自己带材料来我们免费给你换,里边的太贵了(看来真的是拿人手短,吃人嘴软)。
补充说明:首保期间正直冬天,白天几度,晚上零下几度,早上启动时,发动机声音比往常大得多,温度起来便安静;我冬天热车的方式:启动车10几秒中,然后进入1挡,怠速行驶知道温度起来再加油进挡行驶。个人经验:所谓冬天热车其实不是单单热发动机,而全车所有需要润滑的部件都要热(变速箱、呀箱、刹车、离合器等),启动怠速前进保证了各部位都得到润滑,并能节油,省时间。
3、二保8860公里;
社会在进步,经济在腾飞;听说当地一家修理厂代理了马自达3的售后维修保养服务,二保理所当然的在当地做了;让我见识了惨不忍睹的保养方式及服务态度。
以下情景再现:
具体哪一天我记不清了,就说某一天下午3时许,某某驾驶着其新买的长安马自达牌银色轿车,缓缓驶入XXX进口汽车维修中心进行第二次保养,当其进入大门行至修理厂院坝时,一灰头土脸、光着身子的男性轻年挥手示意停车,并问道:“你的车哪踏儿坏了(方言,也就是你的车什么地方坏了)”;我说:“我的车没坏,是来做第二次保养的”,他接着说:“哦,就换哈机油嘛,摆到,10分钟给你整了”;然后双手在大腿位置的裤子上来回擦擦(手上有很多黑色油样物质附着),钻进车的驾驶室,狠狠的踩了两脚空油,只听见发动机哄、哄、哄的吼叫;然后开进升降架内,第一次升起少许时,才发觉架子的支杆没有放在车的底盘架上(右后车门差点全部报废)。下降调整后再升起(看着这样的情形,蒙了,摸出手机拍了一张照片),正在这时,一个满脸横肉,下穿牛仔裤,上着衬衣的中年男子(后来才知道这是修理厂的老板)手持纸样东西,大腹便便的朝我这方向走来,嘴里还吊一烟头,从嘴角里挤出几个字:“嗨,过来签个字”。我晕头晕脑的跟他进了10平米左右的房间,一个性格十足的MM坐在摆放有乱七糟八杂物的电脑桌面前,头也不回朝我的方向递来一清单,说:“签字嘛”。我定了定神,才看清是维修保养细目清单:原厂半合成机油 275元,机滤 68元,工事费150元;我问道:“在4S店做保养,一样的机油才196,机滤才36啊,怎么这么贵啊”。横肉老板答:“你不想想,我们这里是昭通嘛,能和昆明比吗?运下来要钱(天哪,我从广州,深圳发货到昭通,快递也就是15元嘛),你再算算,你去昆明保养,去来的过路费要200元,油费少说也要250元,还得耽误时间,你说划算不”。我晕,狂晕,高收费说得天经地义的。我想,罢了,罢了,以后打死老子也不来了。付钱出门,车确实给我换好机油停放在院坝内了(年轻人就是年轻人,效率就是高)。我说:“既然来做保养,也给我清洗一下空气滤芯嘛”。老板说:“快给他吹哈,不要收他的钱了哈,免费了,以后多来就是了”。完事后立即走人,一分钟都不想呆在那地方;回来的路上我沉思了,仿佛找到地方落后的原因之一了。车越开越觉得不对劲,加油无力,赶紧靠边熄火休息5分钟,打开引擎盖,拔出机油尺,哇塞,价格高却不吝啬,机油面高出油尺第二标识点还多2mm左右;调头打道回府,给修理厂老板说明原因;老板说:“小事情,机油多了,放点出来就好了”。刚才那年轻人又将车升起(这才看清楚,原来换机油的时候连发动机护板都没折,护板上全是机油),毛手毛脚的准备松螺丝放油;我友善的提示一句,等一会儿,这时发动机太烫,不注意又会放多了。年轻人充耳不闻,继续松螺丝,油出来了,年轻人赶紧把手缩回来,嘴里冒出一句,哇,好烫;油一滴一滴的滴;他再伸手去松螺丝,由于油太烫,一不小心将螺丝掉进废油桶里了,油一大股飚;年轻人真吃得苦,赶紧将手伸进废油桶里一挠,找着螺丝赶紧紧上。放下车,我亲自检查了,一看机油油面还不到第一个标识点(我想该不会将废油桶里的油给我加进去吧),老板来了,狠起个脸,说了一句:扣工资哈;去办公室拿来一半瓶机油,我赶紧说:要 一样的机油哦,机油不能混用。老板说:放心,一摸一样的油,别人换了剩下的。年轻人接着加机油按我的要求,在两标识点之间略高一点点。完毕,还是不太放心的提起那机油桶看了看,哇塞,是什么奇瑞原厂机油,人的忍耐是有限的,这下我真火了,质问他,他提着机油桶,手指着桶表面的“SM”字样说:你看,兄弟,我给你说一样的就是一样的嘛,还会骗你吗?一个级别的,我狂晕,我说:“各个厂家出的机油,添加的成分不一样,容易发生化学反应,变质。老板不服气的说:哎,比你高档的车我都是这么给别人加的,没有出任何问题,今天给你加了还会出啥问题,干这行这么久了,难道连这个都不懂啊。我无语,严重无语,鄙视,严重鄙视。不负责的长安马自达将售后服务交给这样不负责的修理厂,迟早要毁掉他们的牌子,他们的产品;泱泱大国,怎么办呢?开车走人,现在我的小马喝的是混合油,快到2000公里了,已经购了进口美孚1号,准备这个星期天到其它修理厂换掉。写到这里,很感慨,休息一下,明天再续。上张这次换机油的照片


2010年7月11日

马自达3改装竞技版方向盘效果及感受图
    今年年头NA一拜完成到现在一直没有什么变化,似乎变的安逸了高不成低不就的。。。。也不知道再弄些什么了。最近弄了个竞技版的方向盘其实真的下场是不能用这样的方向盘的,不过我依然保持自己的风格每天买菜不去下场。因此在这样的前提下加上中国最近寒潮肆虐,超本格+翻毛皮的材质握在手中非常非常的舒服。老规矩上图了!!*page*...查看全文>> 更多相关>>
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