怪笑的标志性表情 实拍新款马自达3三厢
两厢马自达3改款上市已经不短时间了,三厢车型迟迟没有动作,车展中我们看到了新款马自达3三厢,不过我们都知道,车展中的车未必和量产车相同,这次国产马自达3三厢车型定型亮相,下面我们来近距离的看看这台新车。
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● 外观
马自达3在中国销售的有两款车型,三厢车型为国产,两厢为进口;不过在中国的市场环境下三厢车型似乎更受到追捧,现在新款的三厢马自达3终于跟进国产了,并定名马自达3星骋,在厂商的宣传中“光影雕刻”成为了形容词,不难理解,年轻化的设计理念依然是主导,光和影的概念也正是为了年轻化而服务的。
前脸与新款两厢马自达3完全相同,沿用了马自达最新的家族式前脸,与睿翼、马自达8等等都很相似,在车头上我们看到各种流畅的弧线夸张的划过,大胆的怪笑是马自达标志性表情。
侧面线条与现款在售的三厢车型一模一样,车身紧凑,前长后短,目的是凸显运动感。由于新款车型包围有了变化,所以车身尺寸也随之发生了小的改变,星骋的车身参数为:4580*1755*1470mm(老款车型为:4515*1745*1465mm),而轴距依然为2640mm,与老款相同,在紧凑型车中这个轴距属于中等水平。
新款车型的车尾依然厚重,但是整体感觉明显硬朗很多,后包围层次感丰富,后备厢带有小扰流板并且在后备厢顶部集成了高位刹车灯,强调运动元素。尾灯的设计与两厢车型基本相同,车尾总体感觉较好,像是那么回事儿。在配置方面,现款三厢马自达3全系都不带有倒车雷达,这在我们的《就是差一点》系列文章中也提到过,用户购车后需要自己加装倒车雷达,这对于一台十几万的紧凑型车来说未免尴尬,在新款车型终于配备了倒车雷达。
首先对与马自达3星骋外观上的进化表示肯定,确实更为硬朗了,但是看到轮毂不禁表示下不满,这个轮毂设计的太中性了,没有任何的激情可言,样式过于中庸。轮胎使用普利司通品牌,尺寸为205/55 R16。
2020年9月19日
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● 外观:A级三厢能长这样是祖坟冒青烟了!
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● 内饰:顺滑线条未影响后备箱容量
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