这好像又是神车党给设的一个陷阱,把公众导入误区。档位多,发动机转速稍微变化就换挡,在市区开,变速器整天不是在换挡,就是处于去换挡的路上,这对动力输出不是好事情,而且绝对增加故障率。设想如果是MT,弄个7挡8挡的,你会不停的换挡吗?忙都忙死了,5挡已经足够了。高速巡航,都升到最高档位了,档位多少也没什么影响。所以追求驾驶乐趣的,档位肯定不能太多。追求平稳和无挫顿感,CVT才是终极方案。凡事都有个度,从可靠性和驾驶乐趣综合考虑,5AT是王道。本田的变速箱,不是其他车厂常用的行星齿轮变速器,而是自己研...
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