简洁中央集控方向盘!灰色世嘉用车感受
2010年5月29日
花费500大米耗时5个小时 世嘉底盘装甲 全部手机拍摄上架卸轮
拆排气管
只拆尾喉即可,很多底盘施工省了这步,那我劝你不要浪费钱了
顺便看下前刹车
简陋的后刹
施工准备
开始施工
*page*
关键部位,奇怪的是很多人不喷这,呵呵
几遍之后
效果出来了
最后来几句废话,最好的料+最好的施工结果是500大米不到,整整施工花了将近5个小时!!!!!店主本身是塞纳车主,极度爱车之人,在深圳也有一点名气。手下伙计也都是标志雪铁龙4s出来的,很有活力。本来准备了6瓶汉高2000HS,结果只用了...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
惊艳中沦陷了自我 三厢世嘉试驾购车记 首先自爆,本人一介书生,育苗些许,应自视清高,所以工作二十余年仍两袖清风,无奈最近小儿升学,考到离家较远的一所高中,所以学车自然开始考虑,买车却似乎仍似遥远的梦想。 3月底找了一家驾校报名缴费,四月初学交规,NND,直到昨天询问合适考科目一,回答是6月15日,我操,就这效率,拿证那还不要到八九月去,简直要晕倒! 言归正传,自打报名学驾照起,也开始琢磨,将来用什么车接孩子,无奈手中无米,三万大洋买个QQ都付不起购置税和办牌照的钱,心理盘算着咱这水平也就买个二手富康得了,不过上上爱卡,开...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
做工不输大众 老车主谈世嘉1.6 AT感受 俺的驾龄是10万公里(按照时间计算是不科学的),开过的车型也很多,德系,法系,英系,日系,中国系,等等,都开过不少。高档的车型也开过,低端的中国系车型也开过。今天提到了世嘉3箱1.6 AT, 谈谈自己的真实感受:1.整车做工精良,一点都不输给大众。2.内饰配色,布局,用料,工艺在这个价位上都相当的不错,我认为可以算是A级别车型中的最优秀者。3.发动机,以及装配工艺很不错,发动以后,在怠速状态下,车内是几乎听不到发动机的运转声音的,手扶在方向盘上,也几乎感觉不到车子轻微的抖动。这一点,一直是日产骐...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月13日
应对油价暴利上涨 世嘉改油气混合动力 在一片欢呼雀跃声中,我们的油价又上涨了!3月20日,举国欢庆的日子!
也是这一天,我当真下定决心改气!
一块钱一公里的日子招不住啊!童鞋们!
废话不多说,直切主题!
昌吉改气市场的特点:厂子多,设备种类单一,相互拆台,技术水平参差不齐。
经车友介绍,找到一家在昌吉本地做了比较长时间的一家改装厂,2分钟砍价过后,以5300成交!
介绍一下我改的设备:
减压阀:朗第伦索
喷轨:lovato
电脑版:lovato
气瓶:无锡百纳 70L
改装费用:5300元。
耗时:一整天
...
查看全文>> 更多相关>>