很累不过很爽！浅灰色POLO改装效果篇！

    04年的polo，1.4MT,里程近19W公里，个人用车，正常保养。无蓝烟，不滴漏。最近几个月机油缺失严重，尤其是长途后。1000公里的长途，100-120公里的时速，到家检查机油下降2CM。市内正常消耗，平均5000KM少2-3CM。 参考了各位大大的意见，想着先把油水分离器换了看看，实在不行再开缸，查气门油封、活塞环等。 问题来了，跑了大小不下10家修理厂（店），竟然得到基本一致的答案：油水分离器换了也没用，只有一条路就是“发动机大修”！今天还有一家貌似比较正规的修理厂的技术总监...查看全文>> 更多相关>>

    本人是POLO车主，1.4手动 2厢 老款舒适型，06年5月购车，目前行使10000公里。POLO为本人第一辆车，之前开过普桑、吉普、千里马、公共汽车（当初考好驾照后，练车的时候开过半个暑假）、卡车（本人是B照，现在换成A2了）。平时开车基本是上下班，每天往返30公里。曾自驾游到过临安一次，往返580公里。此次春节回家为了节省费用，和高中同学拼车，开的是他的伊兰特 1.6基本型，走京沪高速，车载4人，我和同学都带着老婆。我们怕超速，车速基本控制在120（我开的时候稍快点，大概120-130，他开...查看全文>> 更多相关>>

    这两天在网站上看到有关于1.4改成1.6的贴小生也来谈几句首先：1.4排量是1400CC，这个大家都知道了 1.4和1.6的差别是相差了200CC其次：4缸来说的话，相当于200CC/4=50CC如果是在1.4排量的发动机上进行改造的话，不仅仅是更换 ，发动机缸体还必须进行扩缸，我同事斯巴鲁2.0扩到2.5就是这样的。同时排气管也必须更换！现在来讨论改装成1.4T的可行性先说明一下涡轮增压的工作原理： 涡轮增压其实就是一个空气压缩机。为了提高发动机的输出功率。在不改变发动机气缸容量...查看全文>> 更多相关>>

    各位看官老爷你们好，小弟90后，从小就喜欢汽车，还记得小时候家里老爷子的公车（那个时候还没有公改！）老爷子把我放在他腿上，我掌握着方向，他控制着油门刹车离合，那个时候基本每年过年都要开上几圈，渐渐大了之后，就更加喜欢车了，初中高中的时候每天最喜欢的事就是在回家的路上看着路边的车，回家就问老爷子开车的技巧，技术。没事的时候老爷子带我去没人的地方用自己家里的桑塔纳志俊练练手，高中一毕业就马上去考了驾照，转眼大学毕业后，回家发展工作，自己第一台车就是买了一辆二手的桑塔纳2000，老桑的质量真叫一个好，...查看全文>> 更多相关>>