与原厂刹车作比较 君威改装四活塞刹车
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2011/6/28 11:52:00
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铝的拿在手里,比铸铁的轻了不少
反面,毋庸置疑,正品TTSPORT
上边
下边
连上包装盒一起,全家福
原车刹车。。。。打买来,没猛踩过,不知道性能如何。。。
2012年10月6日
不伤原车安全性能 君威后排扶手加后门 闲来无事!想起车振之事,研究一下扶手箱,看到可以装雪橇!高尔夫!有档次,决定自己开后门!工具:绝对要使用钩刀!上图
由于颜色及厚度不好,重新制作,多提意见!
发个施工过程
别小看这小洞,高速时拿拿东西还是比较实用的,另外如果有较长细的物品,直接可以塞进车内!主要此改不伤原车安全性能!看看扶手结构!
后排与后备箱无金属板,直接开洞,考虑到隔音,将割下的部分贴在小门后面!
主要施工是如何装饰小门!使用下来感到还是太厚,扶手箱收回后有点外凸!需要整改一下!
*...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
弯道中表现更加精准 君威更换避震套装 避震已经上身很久了,跟大家分享下心得和感受,所谓的B12套装,就是bilstein B8的桶搭配短簧,考虑到没有激烈的操控,最终选择eibach pro-kit短簧搭配这套B8的桶,国内的代理出的套装也是配eibach的短簧,因为目前bilstein还没有针对新君威的短簧,此套装是高低软硬不可调,套装上身后,前2指半不到,后一指半,eibach官方数据时降低20-30mm,稳定性提高了很多,高速过弯非常精准,对过弯的侧倾抑制特别明显,有点硬,但不是那种不能忍受的硬,曾经也口水过HR的搅牙,但是个...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月20日
优势明显 君威1.6T精英运动版用车感受 下个月就满一年了,现在25000多公里,上个月还改了个GS的前脸。现在觉得选择6T威威不后悔,选择MT的威威不后悔,虽然和老婆在心里已经开始期待下一台车了。
自己在论坛里潜水时间不短,很早就想交份作业,但一直没落实。昨天朋友结婚,趁等午饭期间正好有空余时间,拍了些照片上传上来,顺带谈一下自己对6T君威的感受,以期与各位君友交流,或供观望威威的朋友参考。
1 外观动感,内饰时尚,适合年轻人,是30岁的我选择他最主要的原因;
2 动力:我不是喜欢开快车的人,但6T确实够用了,加上是...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月5日
新君威加装卓派导航倒车DVD一体机作业 因为经常出差,避免不了迷路啥的,所以在订车的时候就准备安装导航,也提前在网上查了好多资料,问了问朋友,在拿到车后就去把它给装了,就是装车过程有些心酸,可是新车,咱又不能不看,反正......哎 一切竟在不言中了.....唯一欣慰的是,现在用了也有半个月多了,效果还真是不错,呵呵....
啥也不说了,大家自己看吧 我把装车过程全都拍下来了.....
喜欢的朋友可别忘了加米哈......
先来几个车车全身图 当时很心宽 呵呵
我真的很迷恋再来个左侧
漂亮的PP
这是我原来的...
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