三万里路云与月 酷熊内饰外饰加装作业
U型槽与发动机盖平行部位,也就是与地面平行部位是不用贴隔音棉的,因为排水原因.而靠驾驶舱与地面垂直部位(是空舱)我同样垫子+棉尽量铺满.
最后,还剩8块垫子,索性把没准备做的后门尽量扑满,呵呵,关门同样好听了,不过估计后门顶多也就这效果了.最后仍有4张隔音棉和3张垫子,懒的做顶棚了,通过自己内外按压,感觉顶部钢板够硬,大家可以自己比较一下,比车体部位坚实多了,觉得没必要了.在这做个小广告剩下的棉和垫子200元愿意处理(够做个简单的四门隔音了,体验一下的了).
最后说下实际效果:
1\开关门绝对是很有质感的,声音很好听,而且下车后锁车的喀哒声都不象以前那么垮搭的一下.一直觉得熊的音响就不错了,现在音响效果更得到提升.低音更重,声场有增强.
2\发动机打火的声音减少70%,而且声音绵和\沉稳,通过开窗和不开窗对比得出真实感觉,发动机带速时,没有了以前明显的哒哒音(据说是油门的声音),市内道路上停止时基本听不到声音,在小区早晨或夜晚能听到运转声音,但还是同打火声一样,音量减少,声音好听,爽!行驶时加油到2200转换挡一点不带忧郁的,3000转以内发动机声音都不能称之为噪音(我标准低,发烧友\品质友勿怪).第四天上高速,以前超过80码到90码后就觉得噪音大了,现在基本100相当于市内60.过了120感觉象以前跑高速80,能接受了.
3\整车应对不平坦路面,显的扎实很多,我老婆说是减震好很多,呵呵,其实哪有减震的事,主要还是各部位的止震垫在起作用吧我猜,再加上吸音棉.
总之,现在我可以很负责任的说:如果有人出8万买我的熊,我会和他说三个字:一边去!
12点了,最后祝大伙的熊都健康,大伙的生活都顺利\开心!