如实汇报提车感受 2011款起亚K5用车记

    过年时就在琢磨，这大过年的，也该给小五置办点什么年货之类的东西吧！遂在上班空余时间，登上了万恶的淘宝，心里一直对顶配的中网情有独钟，果断第一个拍下！然后，然后，然后就刹不住车了，一大堆小装饰各种购买，话说淘宝真害人啊，看着一二十的东西，这个买一点，那个买一点，又是将近十张毛爷爷出去了！不过为了小五漂亮些，自己看着舒服些，一个字：值了！下午在家没事干，约上车友一起，改装开始！ 先上几张没改中网的图片留恋下： 改装开始，进入车库！ 打开...查看全文>> 更多相关>>

    DLX-1提车第3天，依然是那么鸡冻，据说是南宁市的第3台红色的K5，4S的首台，买给老婆的上班车！3天一共开了差不多450公里，高速约150公里，其他都是南宁市的市区，反复在望州路汽配城、万达广场与家之间穿梭。三天磨合期感受：动力反应比较灵敏，油门到动力立马跟上；车内噪音水平算是中等，比家里的科鲁兹和科帕奇要吵一些，底盘不知道是比较低的关系还是起亚厂家调教的关系，自我感觉还是比较稳的；回头率-那是十分的高，可能是红色的少见一点吧；油耗：十分的给力，开了450公里里面高速约150公里，其他全是市...查看全文>> 更多相关>>

    说起来真的有点惭愧，在K5论坛里一直潜水，提车都快一年了，一直都没发认证作业贴，最近参与了车PAD2团购活动，把原车CD给换了，顺便发个作业认证。纠结选择小五的原车CD机音质不错，而且K5车友普遍都反应加配的导航音质都烂得不行，因此一直压抑着换导航的想法。虽然如此，但我还是一直了解导航动态，winCE是导航的主流操作系统，稳定但扩展性不强；android可玩性强，不过价格稍高，可选品牌不多。刚好论坛里深海、汉子也说车PAD的音质不错，渐渐开始关注车PAD。刚好前两周官网搞团购活动，恰逢LP拿驾照...查看全文>> 更多相关>>

    说说噪音来源吧，第一就是轮胎和发动机的噪音，不管是低频还是高频，这是车内噪音的主要来源，不管任何隔音都是没有办法全部去除的，网上卖的所谓的低频王其实就是些发泡海绵和隔音棉的合体，没有什么值得信任的地方，主要是贴法要得当，有装具店给车友做的底板隔音是全贴也就是满贴，后背箱也是，（装具店全车隔音下来要6000元左右了，这就是为什么做隔音要花那么多钱，其实全浪费了）其实这个做法是错误的，止震板有利有弊，在控制铁皮共振的同时也反射了很多低频噪音，如果全贴势必会将车内变成一个低音共鸣腔，不管你用什么材料做...查看全文>> 更多相关>>