推背感很强新骐达GTS-6MT致酷版初体验

扶手

俩杯架，骐达全车有8个杯架。。。。。。

加油

必须得用97的，已经习惯了97的油价。。。。。用呗

发动机

动力之源。。。。。190马力

手册

好多书呀。。。。。。

手册

翻开使用手册，正中间的一段话。。。。。。真是缘分呀

驾驶

出4S店第一脚油门就到了3500转，感觉到涡轮确实要到2800才完全发力。一旦涡轮开始发力，就会觉得身体开始陷入座椅中，肾上腺素开始激勇。。。。。变速箱齿比很密，偏向加速。6挡3000转还不到120码。。。。。每次换挡下降300-400转左右。不过2500以下的动力还是不错，舍得才油门的话提速还是很快的。磨合期油耗9个

价格

俩星期前去火车南站的某4S店询问，GTS现金优惠3K，送5000礼包，礼包成本不过1000左右。然后去另外一家4S店，找了熟人，优惠了6K提的现车。我问了一下保养，GTS小保是200多块，用的矿物机油。也可以加100多换成全合成机油。。。。。这个价格还是不错了。
手动挡的油门响应非常快，几乎没有间歇

刚提车的油耗

拿到的时候是14个，慢慢下来了

800公里感受

我开车是比较毛躁的。。。。。。。。刚刚100公里时就和一台改装的马3跑了一小下，转速拉到了4000转。。。。。。哎，我也心疼呀。现在油耗稳定在7.5个。。。。。到现在还没熄过火，但是从我的驾驶来看，缓慢抬离合不给油的时候，转速掉到500转都不会熄火，但是车子几乎不会走，所以起步必须得给油，在堵车时我习惯去点油门，轻点一下就松开，半离合状态。。。。。大家可以试试，既不会转速崩得太高，又不会熄火。以前一直以为没有前防撞梁，最近看到一个车主拆了保险杠，看到了有前防撞梁，还挺粗的，心里踏实了。。。。。。。后面没有就没有吧，以前的车子也没有。。。。。。车子过减速带的时候感觉其实蛮硬的，但是转向的时候侧倾却比较大，现在新骐达的很多改装件都还没有出来，只有包围外面在卖了。4S店的顶吧要1800一个。。。。。。哎。。。。。。。
今天去拿脚垫的时候问了一下保养，GTS的保养规则其实还没有出来，4S要求1000公里和6000公里的时候进行保养，费用是138的矿物及有+35的机油格+90的工时费。也可以补差价选择全合成机油，全合成的是460+35+90.日产的全合成价格和加油站的差不多，反正我是一定会选择全合成的，谁叫咱以前水妹用多了呢 
不过这几天开车安稳多了，3000以内换挡，就算涡轮不启动，只要过了1500转，动力真的很不错。对了，全尺寸备胎（钢盆+轮胎）是20.5公斤一个，说明4个铝制轮毂+轮胎的重量应该还会轻一些，重量上来说还不错，以前16寸的铝合金轮毂+轮胎也是刚好20公斤