成绩能否依旧骄人 试驾体验日产骐达GTS

　　首先，假如你登陆过日产的日本官网，就会发现在日本本土依旧销售我们所谓的老款骐达，这也就意味着这款全新的骐达是全球首次亮相并直接驶下东风日产的生产线，换句话来讲，我们中国的消费者赶在全球所有人之前体验到了日产的最新产品，等到2014年日产才会将新骐达投放到我们一向羡慕的欧洲市场。

　　其次，新骐达除了搭载追求经济性的1.6L自然吸气发动机以外，还破天荒的将最新研发的MR16DDT发动机装配在新骐达上，就成了今天停在我们面前的骐达GTS。这台1.6T发动机搭配CVT变速器的实际表现我们会在之后的驾驶篇中向大家详解，所以先不要急着按下点火开关。

　　就像那台1.6T发动机一样，新骐达在造型方面同样有着明显的变化。与老款见棱见角的造型相比，大量柔和的线条勾勒出新骐达的身形，虽然看上去并没有老款骐达显得干练，但柔美的曲线依旧很好的掩盖了车身放大之后的累赘感，外抛的前后翼子板赋予了新骐达更加充实的力量感。造型犀利的头灯让新骐达看上去更有灵气，并且采用了带透镜的双光氙气大灯以及大灯清洗功能，在一款售价不足16万的紧凑级家用车上，这些配置非常罕见。