多图给力！安全舒适1.6风尚MT银色POLO

    首先工具的准备工作 顶灯的内部构造 探头穿线制作 探头穿压好后的样子 插头总汇 最后的装接*page* 探头安装后的正面 最后插上通往自动模块的插接线...查看全文>> 更多相关>>

    在国内POLO GTI上市前，我的POLO就已经GTI化了。现在有了国产POLO GTI，我便不再满足我的“GTI”，以至于有了现在的POLO “R”，也许在改装达人面前我的改装只算是小儿科，但改装自己喜欢就好（只要不是那种恶俗的改装），现在太多的改装车就跟一个模子刻出来一样，一到聚会的时候各种“姐妹车”，大家的车全都一样，这样就失去改装的意义了。我的POLO “R”别人看来是山寨，但也有些东西是我花了心思去找，去试的。 部分细节改装价格记不清了，我的POLO R并不为了追求速度，改装风格遵循...查看全文>> 更多相关>>

    前一段时间一直为ＰＯＬＯ的油耗耿耿于怀。在市区跑油耗达到8.0-8.5升，以为是自己磨合没有跑好。在新车500km就跑重庆，来回1000km，最高时速去时只跑了100km。回来时因里程已经上千了，时速就跑到了130km。去重庆时跑了最省的油耗5.7升，一箱油（93号，200元）跑了695km。随后油耗慢慢上升，最高升到了8.5升。中间去清洗过节气门，油耗下来了，随后又慢慢上升了。最近用97号油，感觉油耗在下降了。如果在市区时速只有10-15km，油耗达到8升就很正常了。　　上周五晚上，坐“爱看大...查看全文>> 更多相关>>

    行驶里程由于仪表断电了不显示！看刹车盘磨损程度顶多5w公里！使用的原厂d4机油！驾驶风格不详！加的汽油估计好不了哪去！看看吧！后面细说！ 看看这活塞！一看就是汽油不好！再加上不会开车低速行驶造成的！ 活塞连杆！这是1.4的连杆！比1.6的短！口误!应该是1.4的长!我也糊涂了到底曲轴还有没有区别! 发动机下面还垫着一个活塞！这个发动机严重拉缸！连杆换了3个！曲轴磨坏了！ 发动机壳体！！！ 曲轴换了！发动机用热水煮了！清理干净了！之前真不知道是什么样！ 气门顶杆...查看全文>> 更多相关>>