讲述自己的养车窍门！风云2首保跟踪记

公里数：

附：八月十二日首保（首保里程3125公里）

    因网上有人说首保只要二三十分钟，八月十二日与4s约好，在下午五点四十赶到4s店（很久没来，这次发现该店的维修人员换了一部分了，也增加一部分了，全部穿工作服，给人感觉很专业，很正规）。在我与仓管老刘谈论用何种机油后（SM级5w-40的需自己多加24.5元，而用SM级10w-40的不用多加钱，想想我们这冬天也不冷，没必要多花那几十块，所以最后决定用SM级10w-40的，图片就不上了，好像现在4s都是同一用这种，不是美孚速霸的，是奇瑞专用的！）出来发现那技术员已经把油放光了，又堵住出油口了，兄弟跟他说“能否再旋开，再放干净点？”回复已经放得很干净了。有点后悔，没在场监督,郁闷！接着换机滤，加机油，检查胎压，检查底盘，检查灯（好像就这些），丫丫的，一瓶4L的机油，那技术员给我倒得一滴不剩，对于我的质疑，对方回复因为我放的比较干净，没事的！这也就导致出现下面的故事！

     八月十五日抽机油

    看了网上说机油过多会积碳，怠速高，耗油，烧机油等等，想起首保时给灌了一整瓶机油，觉得有必要自己看下机油尺是否超标，想干就干，下午一下班就检查机油尺。靠！还真超了，超了max大概4毫米左右，看来真的自己抽点掉了。于是到诊所买了一套输液管两块钱，一根60ml注射器四块钱，还欠了医生大姐一个人情（对方说这个原则上不能卖的，受不了我的好言好语，就卖给我了）。风风火火赶回公司，开始抽机油。因为是全新的输液管，也没擦拭了，与机油尺比对下估摸着比机油尺多了15厘米了，记得网上有人讲只要比机油尺长10公分就可以啦，也没多想，卡擦，就把输液管给剪了。接着插入机油尺孔，（奇怪，网上说不好插，我怎么觉得还蛮好插的，难道是我的RP不错，呵呵），插到差不多的时候，接着接上注射器，开始抽丫抽，nnd，怎么都是空气，抽不起来，晕死，难道抽机油就是这么难抽，哎，慢慢干吧！天黑了，抽了好久，也就抽个大概50ML，还灌了好多空气进去，也不知道有事没？心想应该方法错了，估摸着就是管剪短了，接触不到机油面，算了，明天再搞过一条输液管，再抽！

     八月十六号抽机油

     下午一下班直奔诊所，剪了一段输液管，继续做昨天抽机油工作。这次为防止剪太短，先把输液管插到机油孔里，插丫插，终于怎么也插不下去，心想，这次不会再短了吧？呵呵！距离机油尺口10厘米处剪断，开始抽机油。奇怪怎么还是都是空气？难道不是输液管太短的问题？还是再抽吧！抽到手酸，哎呀，不行了，抽起来的那么少，还灌了那么多空气进去，这样到底可不可以啊！算了，不抽了！拉出输液管，一看，傻眼了，怎么长度跟先前的那条差不多？晕死！难道还是太短了,可是不对啊，都插到底啦！难道是机油口里面有分岔口，插的时候插到分岔口了，这个可能性很大，网上好像有人说可以用机油尺直接顶进去，于是把输液管弯折一下，用机油尺顶着插进机油尺口，当机油尺插到差不多时，接上注射器开始抽，第一次抽就感觉对了，不好抽，同时黑黑的机油也顺着管子慢慢流进注射器（原来前面都做无用功了）。抽了两筒，估摸着有100ML，合着昨天抽的50ml，应该够了吧？收工，让机油完全流回去，等第二天再看下，还多就再抽。结果第二天一看还是多，吵了机油尺2.5mm左右，于是继续抽，抽了100多毫升，心有点虚，抽那么多可以吗？算了，不抽了！三次一共抽了250多毫升，现在检查，还超机油尺MAX处1.5mm左右，试问大家，还有必要抽嘛？

好了，上图，新进的一些装饰图及密封作业图！

网购的密封圈，大D15米，小D4米，大P4米：

密封效果图：