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爬山涉水显功夫 自动时尚版吉姆尼游记

  纠错  2011/9/10 20:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

井冈山

鄱阳湖边
 

安徽江西

积木尼不愧多功能车,拉回一桌二凳,307装不下,吉迷装下了

吉姆尼应该是最好的城乡家庭用车了。稍微贵

去一个河大坝上,采不少灰藜,往返100公里,总里程18000公里了
江南丘陵-喀斯特-云贵高原-四川盆地-青藏高原-黄土高原
第1天,从长江下游过鄱阳湖南缘到洞庭湖南缘
旅行,总是很兴奋,4点就出发了,虽然是夏天,车外却结雾,从铜陵南下,过九华山天才亮,早行的好处是可以看日出的景观,下雨10多天,初住,山都在云中,继续南下,进入江西,由景德镇再南下鹰潭,过乐平时遇到大雨,乐平也是这次暴雨遭灾之地,高速路两旁,一片沼泽,鹰潭西拐,接近南昌南的时候,前方车祸,堵1个小时,鄱阳湖南,平原景象,老汉曾经骑车经过,西南行,过宜春后直到湖南株洲都是山地、丘陵,自湘潭下,过湘江,住,在小店感受湖南的辣,是一种暴辣,而四川的辣其实不是很辣,比较麻,陕西的辣是揉顺的辣。大约900多公里。
第2天,上云贵高原第一台地,看不尽的喀斯特
同样起的早,路上车很少,洞庭湖平原南侧并不平坦,途经曾国藩,魏源故里,前者崇拜的人很多,魏源知道的人并不多,寡人高中毕业,那个时候古文书籍很少,恰好在某书店遇到魏源集,算是寡人古汉语的启蒙,文集有很多诗,已经没有什么印象。途中有些山很荒凉,湖南到贵州的界山,很大,吉姆尼爬山,虽然是高速,60公里以后很费力气,在山区又遇到车祸,对面道上的大货车冲过道路,货物散一地,好在经过时已经处理的差不多,可以单道行使,路一直在山丘中延伸,侗、苗集中地,他们在大兴土木,过贵定,景观大变,直到安顺,都是喀斯特地貌,贵阳也在喀斯特林中,神奇的地方,住安顺,是个大的坝子,城内有古街,王若非纪念馆,文武庙,没找到武庙,蛮汉杂居之城市,喀斯特,有些破坏很严重。900公里左右
第3天,过乌蒙山下云贵高原
早起,晨曦中的喀斯特奇幻,70公里到黄果树,多开12公里过一个大峡谷,返回,下高速,上黄六快速路,除中间没有隔离带,路很好,在大峡谷北侧,也很险,海拔迅速升高,翻过一座荒山,进入水城,六盘水号称凉城,大约海拔高(2000米以上),不热,六盘水也是喀斯特地貌,出城很快爬升,这可是乌蒙山,再也不喀斯特了,气势磅礴的山,低山区是笋般的喀斯特,山上却是彝族种植的大面积的马铃薯,开着白花,也有兰花,可能是野生的,马群、牛群、羊群分布在山间,威宁是高山上的平坝,城外有草海,当地百姓说路不好走,就没有去,出城继续爬升,高原视野开阔,景色浩荡,牛马羊成群,开白花的马铃薯遍野,山顶华山松次生林茂密,下山就进入云南昭通,昭通向成都方向的高速路的前70公里其实不是高速路,在昭通盆地看见彩虹,翻山时雾极大,小心驶出,好在底海拔雾散,路在很深的峡谷中,下坡,山势雄伟,峡谷仅一水一路,上高速后,车也不多,9点到富水,云贵高原的边缘,就在云南四川的边缘。700公里
第4天,过金沙江到成都
仍然是天不亮出发,不远就到宜宾,过金沙江,岷江,进入四川盆地,树木繁多,富有生机,途中一小车可能与大车碰,前盖损坏,过龙泉山进入成都,大约一点将车开到当地4S店保养,成都人多,车多,出租逆行、加塞,极端威猛,晚上看望老师的遗属,被送老师的一作,作为人的学生,算是对一段师生之缘有个了解。350公里。
第5天,成都-卧龙
被安排在下午发言,说完已经4点,去宾馆已经5点,上成灌高速,在都江堰加油,取钱,映秀这个因地震而扬名的地方下,进省道,前15公里都是艰难的石头路,有地震中心碑,3年过去,地震造成的滑坡犹在,石头路上不时可以看见滚下山的大石头,而左边就是几乎和路一样平的湍急河流,50公里,开3小时,天黑到卧龙,有很多旅店,人也很好。进青藏高原的路也一样,需要先在峡谷中崎岖前行。
第6天,翻越三座海拔4000米以上的山(夹金山、梦笔山、查尔根),过若饵盖草原到禄曲
在山谷行驶1小时后开始爬高,东方也露白,多个盘山路后,群山皆在脚下,短暂的日出东方,瀑布悬挂远山,浓雾锁顶,高山草地鲜花烂漫,到垭口,风剧,但可以看到四姑娘山若隐若显在雾中,下山途,草地有黄红的格桑花,远处景色壮美,成片的油菜,灌木状杜鹃,经过日隆,达维后,山又显得异常荒凉,干旱景观,但峡谷水很汪、湍急。自老营北上,过梦笔山垭口,接近G307,是卓克基官寨,可能尘埃落定就是在这里拍的,G307路很好,逆大金川而行,河流清澈湍急,两边多树木,堪比西藏波密,刷马路口,上省道,有警察站岗,继续爬山,已经是青藏高原景色,大雨中过垭口,相对落差不高,过后就是平坦的高原,沼泽、河流、草原、浑圆的山包、牦牛、羊,与西藏无异。翻越多个小山,有江河分水岭,经红原到若尔盖,若尔盖海拔仍然很高,雨中80公里,经G213到甘肃碌曲,洮河上游的一个藏族县,路很好,省界有大的寺庙。700公里。
第7天,碌曲--合作-临夏-定西-宝鸡,下青藏高原过黄土高原。
天亮出发,到合作之前依然是草原风光,合作是“大”城市,出城有辉煌的寺庙,到临夏之前路沿着干旱的峡谷延伸,地名都是异族语言发音,半坡上有多个喇嘛寺,临夏是大夏河谷的盆地,山川壮丽,古代汉族的边缘,目前是西北回族的核心区域,到处是穆斯林穹顶建筑,进城吃正宗牛肉面,而寡人老迈,没有吃出什么味道,当然比内地的好,临夏到临洮其实已经同高速,不知道,走省道,翻一山,到洮河流域,洮河盆地也上山川壮美,怪道我曾经的同寝室牛比无限,临洮确实是好地方,秦长城的终点,古代汉与西番的前线。出临洮上黄土山,道路曲折,上黄土主梁后,左右都是盆状黄土台地,梯田到顶,气势雄浑,老汉青春期曾经在这种地貌生活过,过此总百感交替!才下过雨,又修路,部分道路泥泞,中型货车和面包都出不来,而吉姆挂4L轻易通过,围观者都树拇指“这尕(小而可爱的意思)车厉害”。下山,自定西上高速,过天水不久天黑,在麦积山隧道前又堵车,10点到宝鸡,结束此次旅行。700多公里。

2010年4月16日

利器上身只为泥地越野 看吉姆尼的表现
    2010年4月 简单路线行程时间:2010年4月9日—11日地点:河北丰宁榆树沟林场专题内容:测试越野车辆和相关户外装备在泥泞低温环境中的性能表现行程安排:D1 2010年4月9日早9:30点 京承高速收费站领票后集合,行程:怀柔—汤河口—喇叭沟门—丰宁—大滩镇 全程280KM铺装道路,午餐沿途酌情选择,预计下午3点到达。D2 2010年4月10日早9点 自大滩周边择路下道,行程:穿越榆树沟林场—东猴顶坝头—老掌沟林场—赤城镇。此段行程为本次活动重点,由于山上积雪融化到谷底,形成天然的泥泞路况...查看全文>> 更多相关>>
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