长途奔波7000公里 FJ酷路泽保养换机油

开始换机油，前护板下面有一个放机油的小孔。又把师傅照进去啦.......... 

FJ采用机油滤清器下置方式，和普拉多有些不同，普拉多设计在引擎侧上的位置。据师傅称两车的主要零件几乎相同具有很强的互换性，除了空滤有些不同以外其余都差不多，所以不用担心在偏远地方需要专用配件。 

拆下来的机油滤清器，更换新滤芯后也会更换密封圈，密封圈为圆柱形很粗壮。从结构上看这种下置设计也不是没有道理，FJ官方的涉水深度我记得好像是580mm，这种设计在较为深度的涉水时不容易导致水倒灌进入油底壳。

常规保养后顺便就把喇叭一起更换了，喇叭选择的是土耳其产的BOSCH高低音蜗牛喇叭，效果确实比原车的好很多，声音很低沉比较符合FJ的威猛外观。另外安装喇叭时师傅并没有在喇叭电路上增加继电器，师傅说查阅电路图后确定继电器应该是集成在保险盒内部，因此并不需要额外增加一个继电器，一个原车的继电器价格不低，听说要1XX一只。牌子我记得是和原车喇叭一个公司生产，外壳浅蓝色的方形物体，在保险盒内部就能看到，产地为日本。

保养的同时油箱盖也一起更换了，原车那个油箱盖上面的链很好取下，是一个卡子固定在外油箱盖上，用小螺丝刀请请一撬就能取下。新油箱盖加装原车盖上的链子难度很大，我也懒得去搞了。更换油箱盖后类似一个技术负责人告诉我，要注意观察仪表亮灯，有些车更换油箱盖后因为密封后箱内压力的不同导致电脑判断出现故障所以亮灯，更换后如发现有问题再来服务站改回来。现在剩下的就是大灯部分，原车大灯夜晚确实效果很差，不知道更换那种双氙气大灯后效果如何，使用过的兄弟给点意见，谢谢！

哦，总体来说下面的保护看得出来厂商还是用心在做，至于那个塑料部分的耐老化程度如何还需要时间应证，这个车的养护费用我觉得很实在。昨天灌注机油6L，检查标尺后看到油位在刻度线2/3处，这个位置比较理想。因为是新车的关系，昨日养护并未收取任何费用。不过询问了详情后得知的具体情况如下：
1、如果灌注原车的机油，4L的费用是285元/桶，小桶好像是几十块，具体的我忘了。如果选择最高等级的丰田专用机油100%全合成，4L的价格是395，小桶价格也是记不清了。用户可以自行选择灌注哪种机油，首次保养可以升级为最高等级的机油，只需额外支付相应的差价即可。
2、机油滤芯因为没有付钱，所以不知道具体价格，我估计在80-100左右，最高不会超过150。
3、保养所有的工时费是280，包括底盘检查、检查轮胎气压以及添加冷却液和车窗清洗液。昨日因为首保服务中心并未收取任何费用，以后会收取。
4、这车的保养规则是，新车第一次保养所有费用不收取，第二次收取材料费工时费不收，以后就是所有费用都要收取。
5、以后每次保养的总费用应该在700-800之间，这个价格应该不含空滤费用。不过空滤个人觉得没必要去4S更换，完全可以自己更换，更换过程非常简单，空滤盖四个卡口打开后盖子就能揭开，自己就能取出滤芯，更换后在还原即可。
总体来说这款车的养护费用我觉得非常实在，比我的奥迪便宜了不少，另外说一句，昨天询问过师傅，这个车的正时系统是链条式并非皮带，除了引擎大修之外完全不需要任何养护，这样一来又节约了很大一笔费用，奥迪的正时系统就是皮带，每六万公里更换一次，光是这个在4S更换一次的费用大约接近1万..........昨天的保养结果让人高兴啊！