马不停蹄的去装潢 奇骏新车改装作业篇
期盼一个星期的新车在上周六2011年8月6日拿到手了，总的感觉就是激动，新车到手后马不停蹄的去进行装饰，不过没有指标呢，不能上牌照，只能装饰内部结构，有些其他的外部改装还不能做，先把改完了的让大家看看！~
新车提出来后，先开回家，让家里的人看看！~兴奋！~
从上面看~~~
从后面看~~~~（旁边的衣服有点煞风景，我家房客的，大家别介意啊！~呵呵）
再来张侧面的~~~显得那么的霸气！~
家里人看完了后，立马去进行内部改装！~
开到了周边的装饰店~~~~
首先改装的是导航（换的是富威二代+DVD+U盘功能+电视），比较满意。
在改装的时候也不忘记拍照，我我容易吗？旁边的人都看我，估计心里想，这哪来的神经病啊？这也拍照？
还是拍照~~小伙计们都在忙着改装呢~
2011年11月17日
充分利用后备箱空间 原5座奇骏加装7座 奇骏的后备厢很大，很空。总觉得利用率不高，特别是人多的时候，总觉得后备厢还有2个座椅就好了。潜心研究了一段时间以后，（5+2）7座的奇骏终于完成了。
首先安装座椅支架，用钢管焊接，零部件也是钢铁结构，保证底座的牢固性。
自己找的小工厂，里面车床，焊接，钢材都是现成的，加工时间花了3小时左右。
座椅很关键，研究了很久才买到称心的座椅。一般的第三排座椅，是2张连在一起的。对于奇骏来说上下车就很麻烦了。
从后面上车的话，一定要有【过道】。 还有一个要求是座椅不能固定死，要随时能够拿...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月5日
行走带来力量 驾奇骏游华中屋脊神农架
旅行回忆录（二）
喜欢行走是因为它带给我很多生存的力量，
每个陌生的即将发生，
每个交错的遇见自己，
每个山脉的自如翻越，
流浪自由式，彼怜作伴。
2013.4.30出发 5.3归 济南——襄樊（约760km）——保康县——红坪镇（约268km）——神农架景区（约30km） ——大九湖（约120km) ——宜昌（约300km)——济南（约1000km) 由于时间相隔太远，具体路线，具体里程记忆迷糊。
全都是S弯...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月22日
导航按钮灯有小色差 奇骏加装卡仕达记 俺昨天刚装了卡仕达D106平台的，不是通用机型，是日产专用的。经过验证：虚拟6碟录制存储，和原车CD一样，听CD不用放盘。支持16G卡，32GU盘（U盘得是真品货物，山寨的不行，我是金士顿的），蓝牙通话清楚，搜星半分钟，电话声音，音乐声音，导航提示声音，完美自动切换，iPod功能没这款手机试，数字电视模块没装，不清楚。倒车太清楚了，俺的摄像头去年装的130块，网上买的。呵呵。支持RMVB，AVI,MP4，目前只试过这些格式视频（视频文件分辨率不超过800X480播放都没问题）。 导航按钮灯有偏...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月14日
单车行走高山荒野路 奇骏陷车自救实录 还是今年端午节小长假的自驾游西白山系列活动之一。
山路弯弯，野草丛生的林区道路，单车冲顶（海拔1050千米西白山顶）时，不想到最后几十米却沦陷了。
因雨后长期的雨水浸泡，红泥粘土路面不堪重负，被车轮压过成了泥浆，结果，4轮打滑，4驱模式无用武之地，竟然无法前行一步，无奈只好倒车下坡，却又因路滑而陷入了路边的沟槽之中，陷入进退两难困境。
在海拔950米的高山上，单车沦陷，如何自救？
凭着多年的机器搬运安装专业经验，借助简单的机械和人力协助，用了1个多小时的时间，终于成功脱困！
骏骏毫发...
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