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我是雪域最大的王 森林人走进西藏高原

  纠错  2011/9/18 17:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

塌方随处可见,左边就是山体,右边就是江边,这里的塌方就属于路基塌方,想想假如你的车车正好行驶到这里,一塌方。。。。总算平安到了通麦大桥。过了这里心里稍稍的松了口气,起码心中纠结的道路最怕的路段算是过去了,后面的基本对我来讲不算啥。。但是时隔十几年了,后面的道路究竟怎样。。除了网络带给我的点丁知识外其他不得而知

 

318真是可恨的318。。过来通麦之后道路没有预期的好起来,反而由于修路恶劣有加

看到的米堆冰川,镜头巧巧的在挖掘机臂下穿过

路过米堆冰川,但是心已不在游览,318你何时是个头哦

这就是传说的老虎嘴吗?不算凶险呀。前往珠峰及樟木口岸的路上不知道有多少这样的路况。

由于此次家里老大的随同,她一路高反加之胆子又小,一路都在打退堂鼓,本该前往的珠峰及樟木口岸不得不暂时放弃,等待有缘之日再行征服

一路感慨中来到横断山脉最大的一道天险——怒江七十二道拐,川藏公路在这里呈之字型盘旋。这是一段“魔鬼路”,更是一首壮丽的诗篇,令人今生难忘。

怒江拐弯处贫瘠风化的山体让人感觉大自然造化的神奇

2010年8月10日

老森林人2.5T轻松纳入TTRUST 12威力猛
     先看看这台小森的改装清单 1:KN69进气 2:tomei等长芭蕉,cusco的头段+FGK的中尾段(配合了日本top secret电脑调教) 3:HKS SQV外泄泄压阀, 4:STI加大中冷 5:cusco加强件:前顶吧,上斜拉杆,前杠加强,井字架,中底加强,后地加强,后底吧,后杠加强,前防倾杆,后防倾杆,cusco zero wagen减震,刹车迫力顶,summit叶子板拉杆, 6:AP英国原装前cp7040六活塞smarttags />355mm刹车套装,后cp76...查看全文>> 更多相关>>
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