实惠就是这么简单 1.3VVT手舒铝轮同悦

    最近关于这个问题的帖子很多，大都是反应5档时传动速比不匹配，导致同样速度下发动机转速偏高的。小子也买了这车（车号是川A 73HXX），5档跑下来，85km/h在3000转左右。对比车友最喜欢参照的骏捷FRV，从图片上看其155km/h在4400转左右，由于两款车发动机同为4G13S(同悦为S1型压缩比为10，FRV压缩比9.5)，于是车友感觉同悦转速偏高。从公开资料来看，同悦理论最高时速为170km/h；FRV为167km/h，因此小的测算了下两车在理论最高时速下的发动机转速同月=3000/85...查看全文>> 更多相关>>

    首先展示一下使用的工具，很简单吧！从这个位置用平口螺丝刀一下就可以打开！完全打开后的样子！外壳、塑料壳、防水胶层、芯片。找一根细金属丝从这个位置穿过然后用电锣铁固定好，看准位置啊，这个点才是天线位置啊！！！！！装上防水层和塑料壳。从这个位置钻个小孔，好吧天线伸出来，这里特比说明一下，我是为了和钥匙连在一起才这么做的，想用钥匙充当天线。要是你不想这样，完全可以把加装的天线缠绕在里面而不用穿出来，经测试效果也相当不错哦！这里提供两个选择！然后把外接的天线这样绕在周围，扣上外壳，就能和钥匙接触上啦！收...查看全文>> 更多相关>>

    那么今天我也来学着他炒一炒同悦的底盘——它的确是五星级。群众的眼睛是雪亮的，我说得有没有道理群众来评理，当然，所有的评论我都不给予回复 所谓的五星级底盘，很多人都只理解到这句话一半的含义，90%的人都从字面意义上的理解，即底盘做工扎实，结构特点完善，制造工艺精细。殊不知，任何事物都有客观相对性。难免会有挑肥捡瘦的人要挑出毛病，所以结构上的特点群众们不应该太过于争论。 90%的人买车都不会从专业角度为出发点，你发再多的对比图片也没用。要挑肥捡瘦任何车都挑得出问题。 我也不会承认同悦的底盘堪...查看全文>> 更多相关>>

    前段时间发现前稳定杆和转动轴会磨到一起，偶当时心里就想，4S不给换，偶就堵他门去。后开车到宇翔4S店，售后小雷（小伙子不错）拍了照后，说要向厂家汇报。叫偶回家等。 今天小雷通知杆已到，下午就直接到4S。 原车的样子刚到的杆杆拆卸过程因偶车是第一辆换杆，4S师傅没换过，又当了一回小白。*page* 拆了半天，终于拆下来了换上新的*page*换上后的样子最后上防锈漆完成。...查看全文>> 更多相关>>